請教進出口電子通關的問題 ?

請教一個進出口電子通關的問題 :
現在台灣進口電子通關(EDI)做到什麼樣的程度 ?

從 1~6, 可以做到無紙化的程度嗎 ?
1. 國外供應商
2. 國外Forwarder ( 如 : KWE, Nittsu, ... )
3. 航空公司
4. 國內Forwarder
5. 報關行Broker ( 如 : 五崧, 譁洲, ... )
6. 購買者 or 收貨者
2008-08-10 15:52 發佈
文章關鍵字 問題 電子通關
補充一下
其實重點也不是多少%無紙化, 主要是因為我們跟國外供應商(集中在兩三家)購買很多貨品, 因而有大量的進口報關需求.
因為現在尚未導入ERP(其實導入ERP能否減少人工Keyin也未知), 很多進口Invoice都需要人工Keyin輸入資料, 且供應商因為是半手動(部分資料也是手動Keyin)也會有錯, 而在輸入資料時除了要Keyin還要檢查, 因此想要將手動Keyin和檢查的部份改為EDI資料輸入並請供應商藉由某種機制使她們傳出來的Invoice資料(明細如下2,3, EDI或其他格式)是正確的, 各位先進有何看法或建議 ?

傳輸資料 : 除了報關基本資料1., 2., 還有公司需要的資料3.
1. Invoice#, MAWB#, HAWB#
2. 保稅品名, 保稅規格, 保稅料號(由次規格歸納出來的)
3. 訂單號碼, 次規格, 數量, 單價
* 2,3會出現在Invoice上.
1.無紙化~~海關致力~~中~~目前有限。
2.所有通關基本上報關行仍須有文件,以方便海關審單驗貨~~所以無紙化很難
3.通關上如果有需要『降低人為』疏失的情形,據我所知,有一種是經由廠商系統導入報關行.fwd系統,降低錯誤。
4.至於航空公司,倉棧~~仍以人為作業居多。

關於第3.~~請詢問貴公司配合的報關行或廠商吧~~當然得承認,二者系統承接導入需要時間,要看mis的功力吧
~~~~~
如果您的需要所在是在園區,基本上不只五崧,驊洲,應該還有漢翔瑞,百利等~~可以透過報價的方式處理~~
如果~~
您想了解更多~~
再說~~~
感謝各位的意見.

市面上有報關軟體在賣, 看它的架構, 從Shipper, Forwarder到Broker整個出貨過程(出貨到收受貨)都是存取同一台Server來進行, 請問各位有沒有人用過或聽過其實際執行狀況如何 ?

並不是想買, 只是想先了解這種架構實際RUN的如何.
沒人回應 ...

就我和我們的運輸承攬Broker的討論, EDI好像都是卡在Forwarder這關而無法全部EDI(無紙化), 即使是竹科屬一屬二的大廠的進出口也是要KeyIn些許資料再Pass給Broker !!!
其實我是想問, 在業界有沒有實例應用EDI在進口報關過程中, 也就是Forwarder也可以配合EDI作業 ?
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