每年台灣因為車禍死亡的人數這麼多，很多人總把原因歸咎於是道路設計不良，那都市景觀？全台放眼望去到處是鐵皮屋，鐵窗及違建，幾十年過去了，歷經多次政黨輪替，我們台灣明明這麼小，政府官員都是高學歷者，為何我們會規畫得這麼糟？到底台灣都市規畫是卡在什麼地方？
一、歷史遺緒與土地權屬複雜
日治時代及戰後初期，城市多以功能分區或軍事、防空需求規劃，缺乏長遠整體發展藍圖。土地產權分散，源自土地改革、眷村、公地放領及補償方案，造成用地零碎、開發整合困難。
二、多頭馬車，法令與行政體制問題
都市規劃、土地使用、交通、建築、道路等分屬不同部門主管，橫向協調困難。歷次修法常因政策搖擺、地方意志妥協，導致規劃標準不一，缺乏全國統一、長期願景。
三、缺乏前瞻長遠規劃與彈性調整機制
都市計畫多以區段、片面改建為主，未結合都市群發展、產業升級及生活圈完整考量。面對人口結構巨變（如少子化、都市空洞化），調整都市規模或預留彈性的立法不足。
四、利益衝突與政壇干預
房地產利益龐大，即使政府有相關政策但窒礙難行，易受財團、地方權力與短期選舉考量左右。土地徵收與重劃過程易被炒作，導致公共建設延宕、品質走樣。
五、公共交通與基礎設施不足
臺灣都市交通多以小汽車、摩托車為主，雖有數條便利的大眾運輸系統，但有多個密集人口區仍無捷運通過，導致人民需要以自用車輛代步，道路缺少步行/自行車綠帶。建築高度差異大、都市天際線混亂，公共空間與綠地佔比偏低。
以上是查AI回答的，個人以為最大問題是第四點，都是政客與財團(含有錢人)造成。
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