來聊一下行人地獄問題

bmw_m3
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樓主

2023-06-24 16:14

覺得問題只有在應注意而未注意的部份耶,巷弄內
只要有注意,都可以往前往左右走,當然巷弄限速會
比較低,中型馬路一般只要使用正常紅綠燈即可,人
車數量偏多的地方使用人車分開型的紅綠燈,就這
樣,並不複雜,把規定搞得太複雜會讓行人與汽機車
都不方便.

2023-06-24 16:14 發佈

文章關鍵字行人地獄問題

十億先拿走五億

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2樓

2023-06-24 16:19

未禮讓是可以檢舉的

一個走線一個錄影

三公尺

瘦虫弱精

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3樓

2023-06-24 16:56

不食民間煙火的政策

「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙，一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦

我愛小惡魔

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4樓

2023-06-24 16:58

不論最後方案為何
希望能像戴安全帽一樣嚴格執法

pc8801

是這也不對那也不行就暫時只好如此的政策

2023-07-16 11:26

bmw_m3

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樓主

2023-07-01 17:07

如果政策可以讓那些隨便亂闖的駕駛能夠多注意
,那也只好大家一起不方便,其實與高速公路限速
都是一樣的道理,得配合速度稍微快一些就會出事
的那些駕駛.

十億先拿走五億

台灣速限嚴格https://youtu.be/fhOk7tF33zE?t=4

2023-07-01 17:39

pc8801

簡單說就是台灣罰太輕也抓太鬆了.

2023-07-16 11:27

bmw_m3

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樓主

2023-07-16 10:27

每個斑馬線都要離行人三公尺,不知道此政策增加
了多少車禍,有人有統計資料嗎?

pc8801

開車的還有時可能會有視覺死角,你騎車的那就是你都沒在看路,

2023-07-16 17:46

aqazwsxz

開車比騎車簡單多了

2023-08-19 12:37

epsonshu

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7樓

2023-07-16 11:57

現在越來越多的影片出現行人在斑馬線前聊天、玩手機，甚至車停下來都不走。
個人有一個疑問，當行人非行進中，如何能證明該行人是要過馬路，還是站在路口發呆、等人、猶豫。
台灣的法律是無罪推論吧，警察必須要證明該行人確實要過馬路才能開罰吧
前天騎車就遇到一個在斑馬線上一下朝著馬路，一下又轉身朝著人行道，不知道是在猶豫什麼，最後我只能趁著他轉身朝著人行道時趕快過去。

cougar2015

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8樓

2023-07-16 12:46

bmw_m3 wrote:
覺得問題只有在應注意而未注意的部份耶,巷弄內
只要有注意,都可以往前往左右走,當然巷弄限速會
比較低,中型馬路一般只要使用正常紅綠燈即可,人
車數量偏多的地方使用人車分開型的紅綠燈,就這
樣,並不複雜,把規定搞得太複雜會讓行人與汽機車
都不方便.

台北市，人車流量特別大，早年推人車分道，
人行道加欄杆，陸橋，可以查看當年車禍死亡率。
好好的個人車分道政策，就為個設公車專用道，
把行人全趕上馬路。
然後現在被罵行人地獄，交通部除了訂罰車不讓，罰人不走路，
其他屁都沒有，幹你個爛交通部長，垃圾。

靠邊滾

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9樓

2023-07-16 13:09

bmw_m3 wrote:
要有注意,都可以往前往左右走,當然

這題發在閒聊版!

跟發在動力七嘴八舌

一定會有不同的反應

有時候我會想

所有的政策

都只是反映一個問題

那就是台灣現在的很多政策都會有不同的意見

也會有不同的聲音

但是..就是沒有一個有能力登高一呼

並且讓大家服氣的政府

可以做出一個讓大部分人都滿意並且信服的決定

這才是最根本的問題

浮雲遊子意..落日故人情

kantinger

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10樓

2023-07-16 13:46

規定搞得複雜才容易塞車

塞車為房地產之母對嗎？