由於疫情關係
大家自然就無法自由自在選擇想要的地方旅遊
造成出遊的限制情形
因此就藉由他人自家的街攝影片
來消化不能旅遊的惆悵感
於是我就挑了東京的涉谷 上野 等地
就驚訝到 它們在設計城市的時候
有兼顧到美學以及實用感
其中的空中走廊 有效運用到開放空間的每一處
或許其中會有間很美的星巴克
亦或者有很舒適的草皮可以度過一下午
反觀 台北市好像就只有敦化商圈改造過
其他地方就是傳統的生活廊道
景物跟20 30年前的一樣的風貌
實在是感歎 在設計與經濟的權衡上
少了那麼臨門一腳 無論是政府端還是企業端
對了 記得好像還有一處就是機場捷運台北站
這邊看了台北市的規畫書
似乎還有令人期待的一塊地方
esthetica wrote:
由於疫情關係
大家自然就無法自由自在選擇想要的地方旅遊
造成出遊的限制情形
因此就藉由他人自家的街攝影片
來消化不能旅遊的惆悵感
於是我就挑了東京的涉谷 上野 等地
就驚訝到 它們在設計城市的時候
有兼顧到美學以及實用感
其中的空中走廊 有效運用到開放空間的每一處
或許其中會有間很美的星巴克
亦或者有很舒適的草皮可以度過一下午
反觀 台北市好像就只有敦化商圈改造過
其他地方就是傳統的生活廊道
景物跟20 30年前的一樣的風貌
實在是感歎 在設計與經濟的權衡上
少了那麼臨門一腳 無論是政府端還是企業端
對了 記得好像還有一處就是機場捷運台北站
這邊看了台北市的規畫書
似乎還有令人期待的一塊地方
我都看 ( 鐵道 )「前面展望」?


行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
澀谷新的設施,今年8月開幕
台灣連個像樣的公園都蓋不出來
MIYASHITA PARK
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