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看到東京的街景影片 感嘆台北市的容貌

由於疫情關係
大家自然就無法自由自在選擇想要的地方旅遊
造成出遊的限制情形
因此就藉由他人自家的街攝影片
來消化不能旅遊的惆悵感
於是我就挑了東京的涉谷 上野 等地
就驚訝到 它們在設計城市的時候
有兼顧到美學以及實用感
其中的空中走廊 有效運用到開放空間的每一處
或許其中會有間很美的星巴克
亦或者有很舒適的草皮可以度過一下午

反觀 台北市好像就只有敦化商圈改造過
其他地方就是傳統的生活廊道
景物跟20 30年前的一樣的風貌
實在是感歎 在設計與經濟的權衡上
少了那麼臨門一腳 無論是政府端還是企業端

對了 記得好像還有一處就是機場捷運台北站
這邊看了台北市的規畫書
似乎還有令人期待的一塊地方
2020-11-04 7:07 發佈
esthetica wrote:
由於疫情關係
大家自然就無法自由自在選擇想要的地方旅遊
造成出遊的限制情形
因此就藉由他人自家的街攝影片
來消化不能旅遊的惆悵感
於是我就挑了東京的涉谷 上野 等地
就驚訝到 它們在設計城市的時候
有兼顧到美學以及實用感
其中的空中走廊 有效運用到開放空間的每一處
或許其中會有間很美的星巴克
亦或者有很舒適的草皮可以度過一下午

反觀 台北市好像就只有敦化商圈改造過
其他地方就是傳統的生活廊道
景物跟20 30年前的一樣的風貌
實在是感歎 在設計與經濟的權衡上
少了那麼臨門一腳 無論是政府端還是企業端

對了 記得好像還有一處就是機場捷運台北站
這邊看了台北市的規畫書
似乎還有令人期待的一塊地方

我都看 ( 鐵道 )「前面展望」?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
看到外星人 也會感嘆地球人
十億先拿走五億 wrote:
看到外星人 也會感(恕刪)

唯一覺得感謝的就是
當初規劃大安森林公園的黃大洲
城市美學從這邊開始
其他的地方也讓其他市長多少做一點
雖然都不怎麼起色
MIYASHITA PARK
澀谷新的設施,今年8月開幕
台灣連個像樣的公園都蓋不出來
MIYASHITA PARK
其實台北主要的捷運也是黃大洲當初就規劃好的
他可能才是最有遠見 最好的台北市長

esthetica wrote:
唯一覺得感謝的就是當...(恕刪)
是人的關係
日本也沒什麼高樓大廈
鄉鎮市輪廓也跟台灣很像
就是多了一種乾淨
你在日本隨便一個小景點小街道或小巷弄拍張照隨時都能上傳使用,
在台灣可能5張只有一張能用

我記得國外有個記者還誰忘了
形容台灣其中一句話很貼切

"建築及交通看似開發中國家,人民經濟水平是東南亞另一個韓國"
我覺得台灣頂多是招牌雜亂,沒有設計感以外
剩下的不比日本差啊

東京有大半以上的地鐵站是走臨時風的
永遠都有施工中的感覺
相較台北捷運來講遜色了許多

主要幹道,道路才比較平整
其他的道路補釘跟台灣有的比,甚至還更誇張
反而台灣的高速公路的品質,鋪的比日本高速道路好太多了

其實台灣真的不輸日本
只是差在觀光跟生活看的角度不一樣
去台北觀光,走走西門町、東區、信義區
看看古色古香的迪化街,以外國人的角度也會覺得台灣很棒
esthetica wrote:
看到東京的街景影片 感嘆台北市的容貌

東京18世紀就開始,現是全日本最多人都市3800萬。
台北市,50年前只現在1/3人口,一半有房屋,
那能擺一起比。
最近更新的是琦玉縣 整體的感覺就像
華西街 加上 台北車站 和西門町的升級版
不是那麼城市 但卻多點純樸感
或許台北市能朝這方面邁進
從改變街廓開始 邁進成更進步的城市之一
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