路口停紅燈，下個路口是綠燈

257287
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樓主

2019-03-23 2:03

行走在高雄市區

常常遇到我在這個路口停紅燈，下個路口是綠燈

等我綠燈出發時，下個路口又變黃燈了

這是政府的德政嗎??

故意要降低行車速度，減少車禍發生

我要是市長，一定命令交通局的把它秒差調好

整路紅綠燈連線

這樣一來至少空氣清新了

2019-03-23 2:03 發佈

文章關鍵字路口停紅燈路口綠燈

最後一盞燈

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2樓

2019-03-23 5:04

257287 wrote:
行走在高雄市區
常常遇到我在這個路口停紅燈，下個路口是綠燈
等我綠燈出發時，下個路口又變黃燈了
這是政府的德政嗎??
故意要降低行車速度，減少車禍發生
我要是市長，一定命令交通局的把它秒差調好
整路紅綠燈連線
這樣一來至少空氣清新了

高雄的交通號誌經常如此，一點都不意外！

因為有的警察在交通尖峰或大官經過時會切手動控制號誌，任務完成離開時若忘了將號誌切回連鎖，就會變這樣了。

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樓主

2019-03-23 20:46

最後一盞燈 wrote:
高雄的交通號誌經常如此，一點都不意外！
...(恕刪)

誰當市長都一樣

wonder_liar

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4樓

2019-03-23 22:31

257287 wrote:
我要是市長，一定命令交通局

讓高雄"動"起來吧,喜歡翹著二郎腿抖腳的也替高雄人想一想吧

alan9713

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5樓

2019-03-24 0:05

台灣某幾條路的紅綠燈實在是太多了~

每次去樹林中華路每幾百公尺,就設一個紅綠燈!!

forks

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6樓

2019-03-24 2:27

嗯嗯，這叫行政怠惰，解法是看有沒有1999可以打，沒有就找里長、民代，再不行就出來選，或是下次投票時，花點時間瞭解候選人，千萬不要只看顏色...

pizza

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7樓

2019-03-24 5:43

257287 wrote:
行走在高雄市區常...(恕刪)

好多年沒去高雄，高雄紅綠燈不都只是參考用的

goodversion

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8樓

2019-03-24 6:41

257287 wrote:
行走在高雄市區常常...(恕刪)

全國都是如此，反正也沒人想改，每次請民代去建議，回答都是線路無法同步，既然這麼難就不用做，那就去死一死也是一樣

愛爾羅西

愛爾羅西
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9樓

2019-03-24 9:16

257287 wrote:
行走在高雄市區

常常遇到我在這個路口停紅燈，下個路口是綠燈

等我綠燈出發時，下個路口又變黃燈了

這是政府的德政嗎??

故意要降低行車速度，減少車禍發生

我要是市長，一定命令交通局的把它秒差調好

整路紅綠燈連線

這樣一來至少空氣清新了

台北市也是一樣啦

這幾年，感覺到，遇紅燈的機率變高了。

街頭慢跑，可以每個紅綠燈路口，都是紅燈。
騎單車，也可以每個紅綠燈路口，都是紅燈。
騎機車，1～2個每個紅綠燈路口，都是紅燈。

宮保GG

宮保GG
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10樓

2019-03-24 9:56

你可以在當下的路口變綠燈的時候
不管後面怎麼叭都不要動
等到轉黃燈的時候再出發

這樣到下個路口就綠燈了 ^++^

257287 wrote:
行走在高雄市區常...(恕刪)