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累~累~累~ 高雄捷運體驗之旅

2008.02-08~11 高雄捷運農曆年開放了試乘,"一定很多人啦!!" 嘴巴是這樣說,其實是懶的去
2008.03-09 高雄紅線通車了,免費試乘一個月。試乘第一天,阿賢爸就在約要去搭程看看了~
可是我約好了要剪頭髮了耶!! 等我回來下午在去啦~
還好...我去剪頭髮了,回家後看到新聞報導"兩小時湧入六萬人次"
在看新聞畫面上的沙丁魚群完全打消坐捷運的念頭...沒關係,明天我還有時間禮拜一就不會有那麼多人了吧!(心理是這樣想的)

3-10 起了一大早原本七點就想出門了,又想到上班上學的人潮一直拖到9點才出門。
開始高捷紅線之旅了,我是從R21都會公園站騎車大概10分鐘就到了很方便。


早上好呀~
果然沒什麼人,跟昨天比起來真的差很多,這樣試乘才舒適呀~


喔~捷運車很快就來了,大約五分鐘就會有一班
列車入站的聲音還蠻安靜的。


還是很多人耶?都沒位置可以坐,除了一半以上都是老年人之外也有很多年輕人
啊是怎樣?上大夜班的人有那麼多喔?還是都不用上班的?
只細看,高捷車廂內有很多台北捷運沒有的貼心的設計,像這三叉鐵管(自己取的)
不僅使用人數可以多一些,還可以互不干擾。


從R21都會公園站往南,過了R20 R19 R18後到了
地點之一R17世運站
現在免費中都是停用的狀態


這就是我下世運站的原因。
半屏山之魂
好吧! 我承認我有點懶,沒有走出車站外面拍世運站外觀
世運站的外觀設計成一艘船的樣子很有看頭。


高捷貼心設計之二:
誰這麼缺德把把手欄杆弄彎了...
不是這樣啦!! 這也是設計之一喔為了避免尷尬,欄杆做成有弧度的造型
這樣你或別人坐著的時候面前要是有人,距離會比較遠避免尷尬
不過勒...遇到沙丁魚群的時候就這設計就無效化...


車廂內的緊急按鈕做在很明顯的地方,旁邊是坐輪椅乘客的地方。



各位乘客您好,好大一顆蛋站到了...痾 是R14巨蛋站到了


在巨蛋站之前都是採用高架到這裡就變成地下化,下地道的時候我還耳鳴了,高低落差很快吧?


快完工的巨蛋,旁邊的漢神二館也快開幕了!
真開心~以後有巨蛋可以看棒球,要逛百貨公司不用跑大老遠了。


逛那麼久行程還不到5分之1呢...
眼睛休息一下吧!
(專拍背影...)


繼續往小港方向,逐漸到高雄市中心了人也越來越多
再到高雄車站的行程中發生了一點小插曲...
當時車廂已經擠滿了,到凹仔底站時又擠上來三位OL
雖然很擠,但是跟美女共乘是我的榮幸啦~呵呵
發車後沒多久,我面前的OL忽然尖叫,又怕大家看她的樣子馬上收聲
(終於出現了嗎!! 沒想到高雄也有癡漢)
之後聽她在和她同伴抱怨,原來是有一個5~6歲的小孩在亂抓拉她窄裙
可能沒地方支撐就亂亂抓吧...
他媽媽還蠻好玩的,跟他兒子說:不可以喔~怎麼可以性騷擾人家呢?


R11高雄車站


每個高雄人共通的記憶,舊高雄車站



高雄車站後的美麗島站目前還沒開放,那就再下一站中央公園下車好了
R9中央公園站
這一站有大家都知道的兩億屋頂看起來真...豪華


介紹一下,藍色的叫錦毛鼠...黃的叫轍地鼠...黃的叫翻江鼠...
好吧! 我知道不好笑...這是高雄捷運吉祥物


下一站
R8三多商圈站
購物敗家的的好去處,這一站有在賣高雄市捷運的一些相關商品
像是我老爸...在考慮買腳踏車了(3499元)
我這次只買了一套首行套卡(600元...稍後介紹)


男廁...
嗯~很平常
別問我為什麼沒有女廁。




185的天空~


一路坐到小港~
R3小港站


折返後在高雄國際機場下車
R4高雄國際機場
目的是要看這個咚咚 凝聚的綠寶石
有兩面牆,這面是A牆 生命之樹



之後再回到高雄火車站,步行約10分鐘到就可以到美麗島站
只是很可惜,還沒開放....>< 我要拍 光之穹頂啦!!<br>沒辦法拍,拍拍外面建築也不錯...痾
我要超廣角鏡啦!!


全景



看手錶已經下午1點半了...
剛好六合路在附近,又想到老姊說的一件事
午餐我就在紐西蘭牛排館用餐,其實我是想在回味餐包的滋味
很久沒吃了,而且聽老姊說紐西蘭的餐包就是"三郎餐包"
想知道這餐包的來頭有多大,網路搜尋依下就知道了。
過幾天可能也會去排隊買一包吧?
家裡有一個邀受想吃的一直給我看照片,我也快忍不住了。
結帳的時候,我還刻意問老闆娘
請問你們的餐包是用三郎餐包嗎?
老闆娘: .....(沉默三秒)不知道耶!
=_=
自家用什麼怎麼可能不知道,算了不問了。


回到高雄火車站,一路搭捷運到橋頭火車站(終點站)
R23橋頭火車站
來到這一站,很懷舊的感覺並不是車站給的感覺,而是祖厝在這裡。

先來一張天工開物


原本稀稀落落的台鐵車站,終於有點氣息


車站左走約5分鐘,後會看到一條比摸乳巷還小的巷子,近去就到了


橋頭<=>楠梓 不算遠
但我也好幾年沒來這裡看看了



誰人告訴我,今天星期幾?
為什麼有那麼多人,可以非假日出來玩?


眼痠了嗎?
背影照又來了


這是首行套卡之一共有三款
每一款都有兩張儲值卡(裡面已經200)
和兩張紀念卡


後記...
這樣來回一趟下來花了我快七個小時...
走馬看花,東拍西瞧的
有些人的素質真的有待改進
車上的人都還沒下車,是在狂擠進來幹麻?
車廂內明明有空間,為什麼就是喜歡擠在們口前?
上下手扶梯完後請快速離開出入口...差點被害到>_<
捷運真的很便利,但是我的摩托車更犀利...












2008-03-11 11:49 發佈
文章關鍵字 高雄捷運
感謝圖文並茂的文章


話說 既然知道要廣角鏡

美麗島站 兩分鐘內路程就有 明X & 科X 歡迎採購
Allen Yeh
感謝大大的分享讓我這個海外高雄人也可以第一時間體驗這種喜悅~
不過我很好奇R4高雄國際機場是直接連接在機場裡面的嗎?
還是得要走一段路or撘街駁車才會到??
請問一下,橋頭糖廠是不是還有台糖的小火車在運行中?
暑假也要坐捷運到那邊去看看啊......
湖山鐵道潭尾支線http://s63d0018kim.blogspot.com
看起來很不錯呢! 有捷運真的便利許多!
謝謝分享
板大解說的真詳細
我找個機會應該也會利用春假去坐坐看

6號出口即是國際航廈

Amour S wrote:
感謝大大的分享讓我這...(恕刪)

二月試乘時特地就是要去看有沒有和機場航站連接

雖然沒有像香港的機場快線那樣
但從R4的六號出口一出去
就可以看到國際線航廈的入境大堂入口
真的很方便

從三多商圈站到高雄國際機場站只要十分鐘
真的蠻漂亮的,我喜歡中央公園站的開闊感覺,老婆娘家
就是在高雄,下次回去要好好玩一玩,還沒結婚前去高雄
見女方父母,晚上我老婆帶我去愛河閒逛,記得電影資料
館旁邊正在辦攝影展,好多人在那邊悠閒的散步或朋友
家族一起玩樂,那個景象讓我蠻感動的,後來幾次回去,
每次都覺得有一些不一樣的東西跑出來,像西子灣也變
漂亮很多,聽說高雄規劃了五條自行車道,捷運跟自行車
道是我下回要玩的目標,有點想搬到高雄去住了說!
很多人說到禮遇先下車,不過仔細看台北,新加坡,高雄等捷運,地面標示每個開門位置是"中間下車,兩側上車"

我在新加坡與台北看到的經驗就是下車前,要下車的旅客都會先往門前靠攏,一開門就迅速從中間離開,而同時兩側是有人上車的!!高雄的搭車習慣是等車停好才起身離開,這其實也是一種搭捷運的習慣與教育
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