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請問"機車停等區"的意義?

先聲明小弟汽車、機車黃白牌都有,主要在台北新北活動,

純粹好奇,
有鑑於最近幾年來發現機車逆向行駛的行為越來越普遍,
好像在台灣騎機車不往前鑽就是錯誤,
這觀念是機車停等區害的嗎?
所以每個機車駕駛都應該鑽到最前面?
好像有研究指出機車起步較快所以機車停等區的設置可以紓解起步車流,
但現在汽車都自排車了,還有起步慢的問題嗎?

我知道有時候是汽車併排停車導致車道縮小,
但是一堆雙黃線的路段,機車逆向行駛有時候真的很誇張

台灣騎機車就不能好好的順著車流,
一定要搶快逆向向前鑽嗎?
2016-10-26 10:40 發佈

djtopy wrote:
先聲明小弟汽車、機...(恕刪)


機車族: 汽車沒有留通道給機車走. 機車人數比汽車多.但路權被壓縮少很多.
汽車族: 機車為什麼不能好好的順著車流排隊走. 跟我們一樣.但是一樣不會留通道給機車走


交通法規問題. 人民素質問題.
汽車過得去的叫路
機車過得去的叫縫
我騎機車不喜歡亂竄,所以遇到前面有車子我就停後方不會刻意到前面的機車停等區
然後後面車輛來了就會叭我
該怎麼做我也不知道
機車體積小
一般就算單線道的路 右邊機車可行駛的機車道塞車機率也不高
問題在有很多汽車會故意突出卡住機車道
右邊被擋
自然很多機車就只能往左邊超車了
這種事公說公有理,婆說婆有理,不會有正確答案的....但能確定的是若發生擦撞,受傷比較嚴重
的一定是機車...

djtopy wrote:
先聲明小弟汽車、機...(恕刪)


你真的有開車嗎?

汽車自排起步在快也不一定比機車快啊!
台灣人開車很兩極化的,遇過趕時間的,也有遇過汽車駕駛在發呆的,綠燈了好幾秒他老大就是不肯走...
djtopy wrote:
先聲明小弟汽車、機車...(恕刪)

還有一種狀況是機車族自己害的,
有的機車在從右邊進入停等區後就停住了,
不會盡量往左邊停造成一堆機車被卡在後面,
而左邊的區域是沒有機車的,
久而久之有的人就從左邊去停左邊的區域!
同意你的看法 常左邊空空的右邊的車一碰到停等區就不動了 又剛好沒地方可過去 後面的車就卡在車縫裡了
iambrucechang wrote:
還有一種狀況是機車...(恕刪)
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