scs1010 wrote:這樣做會對冷氣機的...(恕刪) 抱歉我有點搞不清楚壓縮機不就是要壓縮冷煤達到高壓的嗎??怎麼又說要平衡高低壓呢??平衡下去在膨脹閥那邊不就沒有因為高壓變低壓產生的吸熱了嗎??
現在的冷氣應該都設計不需要開送風了吧,就算想開機直接先送風可能也沒辦法設定...小弟有聲寶、SHARP冷氣都用了快20年了開機沒送風照樣運作順暢呀,倒是不曉得到底關機時要不要送風,sharp那台因為是可以調整的所以我每次都會先關到送風再關機,至於sampo那台小弟是無論開機關機從未切至送風,且機齡比sharp老......題主這問題至今似乎還沒有標準的答案... 納悶中 = ="
先送風不是為了要平衡高低壓差反而會增加壓力差 因為電磁閥未開的狀態下 低壓會越拉越低先送風的目的是為了讓蒸發器裡面殘存的 氣化蒸發回壓縮機低壓端 防止液壓縮情況發生現在冷氣都有啟動延遲設定了 所以一按啟動時 都會先送風幾十秒再啟動壓縮機加上設計進步現在冷煤填充量越算越準 液壓縮的機率越來越少 所以加個啟動延遲就解決了這方面問題了
汽車之所以要在開冷氣前先送風,最大的原因是日曬~在大太陽下放了一天,曬了一天太陽,整部車子都是熱的,所有的送風管線都是熱的,壓縮機也是熱的,冷凝器、蒸發器都是熱的,所以才要先吸外部的冷風 (相對於室內的溫度,外部的風算涼的了),先把相關的部份先降溫下來。而車子要關冷氣前,先切送風,則是要減少送風管線中的水氣,因為汽車的送風管線彎彎曲曲的,所以才須要這個動作,吹走水氣,以減少發霉的可能性。但是,家裡的冷氣,一來不要整天曬太陽,就算是分離式,室內機也不會曬到太陽,二來送風路線都很直接,所以就免了這些動作吧 !!!