為何每次整合功能只有悠遊卡??

joslo

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樓主

2012-05-24 16:50

為何每次整合功能只有悠遊卡?? 那高捷卡呢?? 是另一個重北輕南?? 還是高雄市政府都沒去爭取??

2012-05-24 16:50 發佈

文章關鍵字整合功能悠遊卡

bb123dd

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2樓

2012-05-24 16:54

高雄市政府都沒去爭取??????????????????

>>> 打电話去問,,

stevechang

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3樓

2012-05-24 16:55

joslo wrote:
為何每次整合功能只有...(恕刪)

我覺得是後者，高捷卡主事者的問題!!

再怎麼說悠遊卡的普及程度已經相當廣泛

(手機..聯名卡..超商..公共運輸..計程車..麵包店...)

為何高捷不考慮"加入"整合??

單純從商業面考量，我是不曉得利益關係有多大影響...

(至於政治面，我想是存在著..但這就不多做討論了)

chiujung

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4樓

2012-05-24 16:56

joslo wrote:
為何每次整合功能只有悠遊卡?? 那高捷卡呢?? 是另一個重北輕南?? 還是高雄市政府都沒去爭取??...(恕刪)

先問你，一卡通除了搭高捷外，你知不知道一卡通還可以做什麼?
(雖然那些功能你不見得會用到...)

Kevincat

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5樓

2012-05-24 17:06

之前去高雄玩買了一張一卡通,可是只能在捷運站儲值?
而且重點商城像是夢時代之類的也沒有結合消費
那你還奢望他有啥整合功能....

最近高雄不是一直在電視上打形象廣告嗎?
一卡通連一秒都沒出現過耶
自己都不做行銷了還期待別人幫忙?

不務正業

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6樓

2012-05-24 17:17

chiujung wrote:
先問你，一卡通除了搭高捷外，你知不知道一卡通還可以做什麼?

搭公車、借腳踏車........... orz

為什麼不能跟圖書館會員卡結合

chiujung

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7樓

2012-05-24 17:22

不務正業 wrote:
為什麼不能跟圖書館會員卡結合.....(恕刪)

你不知道一卡通已經可以在高雄市的圖書館借書嗎?? orz

還有，既然一卡通可以搭台北市公車，為什麼和台北捷運沒辦法整合(不知道是誰的問題??)
這樣就真的蠻方便的...

夯兲巭

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8樓

2012-05-24 17:25

兩家可以合併整合出一張全台灣都可以用的卡
不就可以照顧全民

simontai

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9樓

2012-05-24 17:26

沒甚麼人做的高捷...
因該說那邊大眾運輸市場接受度不高
這樣會有一卡通的人會有多少
北捷多少人使用台灣有多少人在大台北工作生活
持有悠遊卡的比率又高
要是您是商人要整合會去搞沒賺頭的嗎

資深邊緣人

資深邊緣人
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10樓

2012-05-24 17:36

joslo wrote:
是另一個重北輕南?? 還是高雄市政府都沒去爭取??

兩家都算是民營公司在經營
你覺得是經營者的問題還是政府的問題?