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抒發心中的酸味 (向台灣南部巴士車禍死傷者及家屬問候)

須然一直生活在香港, 卻從來未踏足過台灣寶島 .

但自從發現了 MOBILE01 後 , 卻在這短短的時間內 , 拉近了我跟台灣人的距離 .

文章上文字上的交流 , 更另我看到了台灣朋友的情感是多麼的豐富 .

相比起我們這個冷冰冰的所謂 "動感之都" 城市 , 實在是令人嚮往 .

昨天從電視上看到台灣南部巴士車禍 , 有大量死傷者 .

須然我不在台灣 , 但心中酸味的感覺卻是十分迫真 .

就像幾年前於香港發生同樣引致21人當場死亡的巴士意外一樣 , 另我心中十分傷痛 .

希望這種事情不要再次發生 .

也希望意外中死者的親友盡快從傷痛中站起來.



也請大家... 珍惜眼前人

2006-12-04 11:10 發佈

感謝您的關心..

也謝謝您對台灣人的友好和善意...



我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
在台灣,這種「意外」短時間內(十年?廿年?)恐怕不可能改善多少,對家人與自己比較實際的保障還是建議至少要有基本的保險才好,至少遺族在傷心之餘還能有些經濟上的補償。
昨天看到新聞時,確實心中也震撼了,最先出現的是年代新聞,(謎之音:最後切到沒有政治時,)又昨

日我媽也是去南部玩,看新聞真是五味雜陳,想說打給我媽又怕太掃興,又電視播出劃面,又想到多年

前去九份坐遊覽車遊玩,一大群人要换坐公車上山,我的重點是那公車,真的我怕命都沒了,司機是猛

催油,加速地像雲霄飛車遇彎路不踩殺車,上山我是有座位,下山我用站著,一路上司機一直強調技術

不賴,我是一直唸佛號,車上的人想必心情也跟我一樣,我的重心都在看他的殺車有沒有,但是,就算

殺車有,也怕有殺車失靈時,結論,下次去九份我發誓,我不會坐公車(因為當時遊覽車只能停在半山

腰,只能坐公車),但,公車也是非常危險
小弟很沈痛的呼籲,政府一定要重視遊覽車的品質,中南部車齡15年以上的比率很高,車齡高不打緊,重要的是車輛保養不能忽視,不然像國光客運的mci,mc9等等幾乎都是超齡,但公司重視保養,所以還是很可靠,發生事故機率不高..但這批車也即將退休了..(12月有新的韓國大宇車替換)司機素質也很重要,開山路不是開玩笑的,經驗豐富的司機都還是很謹慎,尤其是下山,這幾年來..從九份的香港團翻落山谷..還有阿里山的國中校外教學..還有昨日的梅嶺家長會.幾乎都是下山時候失控失速充絡山谷的.這些重大的交通事故...政府絕不能在這樣頭痛醫頭..腳痛醫腳的心態了..
不然這種情形很難避免的.而且別忘了..台灣人都是很健忘的..過沒多久大家就忘記了...實在是很痛心..又不知道給個家庭又這樣毀了...希望政府拿出魄力來..嚴格規範..車齡多久就不能在上路..駕駛員的素質..政府的把關..
{{混亂的世代...自由的人生}}
最近遊覽車事故率太高了吧~
前陣子才發生大陸遊客去台灣時發生翻車事件,事隔沒多久,又發生如此重大事故~

政府真的要好好整頓旅遊業者,讓台灣的觀光業水準提升啊~
Canon EOS 30D + 17-85 IS, 10-22, 55-250 IS, Tamron 18-270 VC, 135 F2L, S 30mm F1
1. 感謝樓主對台灣的關心
2. " 酸" 在台灣的意思是不太好的感覺, 有點嘲諷的意味
3. Mobile01 禁止討論新聞話題, 請下次注意一下, 謝謝.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
ctim wrote:
小弟很沈痛的呼籲,政...mci,mc9等等幾乎都是超齡,但公司重視保養,所以還是很可靠,發生事故機率不高


不要拿超齡的mci,mc9跟台灣10年內的遊覽車比

拿去翻滾測試與重心測試的話


超齡的mci,mc9跟說不定還贏台灣10年內的遊覽車

台灣關稅、車重的問題導致原廠安全遊覽車等進不了台灣,導致近年來沒有新車(或是在台拼裝車)

台灣遊覽車與安全是忽視絕緣了
離上次我們南投在信義新中橫路段也才發生過的大陸旅行團車禍事件,剛好滿兩個月,心中不禁無限的感傷和無奈。

九份的公車有夠恐怖+1

尤其是在老街入口(7-11)那邊的轉角

常常假日一堆人

兩個方向的上下行公車就卡在那裡....互相慢慢橋到通過....

看的都是皮皮挫...

而且九份路又窄...常常看到遊客滿到馬路上...公車司機還要叭一下叫遊客靠邊一點...

從九份到金瓜石也是 ....窄到不行...有個路段只能讓一輛公車通行...

但是這麼久以來都是雙向再走...僑來僑去才能通過...



....險象環生阿...
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