為什麼台鐵狂虧錢
我坐火車都辛苦得要命，班班車都爆滿，常常要一站1小時都沒位子
在8月的新聞
102.39億元中，舊制退撫金就佔了67.3億元
剩下的 35.09 億元，推是設備的折舊與利息支出
這個應該是公司要自行承擔的，不能推掉，要算在支出入裡面
所以台鐵每台車都爆滿還是造虧 35 億
那如果人數都在正常(沒爆滿情況) 收入應該少30%(自己覺得)
那不是虧慘了....
雖然目前也是虧很慘
大家覺得如何???
為什摩會虧這麼大
我是覺得台鐵本舖、便當應該是虧很大.....
去年考過鐵路特考，鐵路法有一條鉗制住營運的命脈"非經主關機關允許，不得經營與鐵路運輸無關的事業"
所以，很多能讓台鐵賺錢的機會，就被這一條打了槍。
JR 東日本 集團 架構
比較JR東日本的組織架構，其中相關企業還包含了不動產、清掃、飯店等相關項目，獲利的管道多，當然可以更快的打平虧損，台鐵呢? 光靠收入和政府補助，能補到何時?
聽的懂人話的主管才是好主管！！
andy9999 wrote:
台北車站 板橋車站 ...(恕刪)
鐵路局主關機關是交通部，交通部要怎麼認定，這我就不知道了。
依據目前鐵路法的規範，就是交通部可以決定經營附屬事業的權力。
鐵路附屬事業經營規則
交通部鐵路管理局 場地短期出租管理條例
交通部鐵路管理局 會議場地出租要點
不要忘記了，鐵路局是政府單位，一切依法行政，法令沒有允許的項目，就不能執行營業。
所以，您應該懂我所謂的箝制是指什麼了嗎?
聽的懂人話的主管才是好主管！！
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