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歷史謎團:前蘇聯擊落大韓航空公司007號客機之謎(有影片)

上禮拜晚在 NGC頻道看到的
空中浩劫 大韓航空007號班機 Target is Destroyed


  1983年9月1日,韓國大韓航空公司007號客機被蘇聯空軍導彈擊落

  報告分析認定,007號客機沒有利用慣性航行系統飛行,而是利用羅盤方位固定在245度飛行,導致脫離原來航線。這架飛機在薩哈林島(=庫頁島)上空,被原蘇聯空軍導彈擊落。機上269名乘客和機組人員全部喪生。這位發言人還說,國際民用航空組織通過這次事件的調查,再次確認了禁止對民用飛機使用武器的國際法的基本原則.....
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http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA007%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
========
so
真的是客機駕駛脫離航線還是故意飛過蘇聯領空?


=====17:00====
peace 喔

2010-12-21 9:01 發佈

noelle wrote:
上禮拜晚在 NGC頻...(恕刪)


時空背景之下,蘇聯時代有很多東西觀念~跟其他歐美系不相同

我傾向是戰鬥機的誤擊
その価格ではお受けできません、割引率を上げてください。
對於這件事
我只記得我的舅舅
就在飛機上
那是我第一次參加喪禮

現在只覺得
實力強大就有"我說的算"的超能力
noelle wrote:
上禮拜晚在 NGC頻...(恕刪)

蘇維埃有鐵幕...
飛機應該是撞到鐵幕自行墜落的...

本來就是一場戲,咱們繼續看下去。
依照當時的塔台雷達記錄~的確是飛歪了!!

但是接下來蘇聯的戰機與客機之間的溝通卻完全無法解釋!!

蘇聯戰機誤認為是美國的偵察機??對客機進行警告開火~客機卻無動於衷??

明明蘇聯戰機飛的比較快~卻只是跟在客機後方??!!

調查結果居然只能以巧合來解釋!!

日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
其實是蘇聯以為要去執行snake eater行動的big boss就在那台客機上
所以發射導彈將他擊毀
後來才發現是誤擊
之前就播過了
是機師起飛後沒有啟動GPS導航,而是一直用起降時用的羅盤定位~
所以就一直偏離航道,誤闖蘇聯領空!

蘇聯戰機升空後,有開槍示警、也有飛到駕駛可見位置,結果機師都沒注意到~
本來是要發射曳光彈,結果因為缺貨沒裝而無法使用~

最後致命傷是韓航機師為了省油而提高飛行高度~
蘇聯戰機判斷其為意圖逃逸,再加上韓航已經要飛離蘇聯領空了,只好發射飛彈把他打下來~

另外還有些因素,如:
1. 當天美軍也有派出偵察機到蘇聯領空,讓蘇聯有高度警戒。
2. 冷戰時期,蘇聯認為所有飛機都有可能偽裝成民航機。
3. 韓航機師有跟後方的飛機通聯,發現相距5分鐘航程的風向竟完全不同。

最後認為是大韓航空機師誤判過多,導致此悲劇。
另這件事情一直到蘇聯解體(20年後)才完全解密~
慣性參考系統(IRS)隨時間的累積,誤差會越來越大,若我沒記錯,越接近極地誤差越大,
所以在航空領域都只是用來"參考",韓航007事件導致雷根政府開放GPS給民間使用,
因此現在的民航機以GPS定位配合飛行管電腦(FMC)來導航,就不會再發生機師狀況正常還如此嚴重的偏航

keno33 wrote:
現在只覺得
實力強大就有"我說的算"的超能力


超級同意+1

最具代表性國家:美國 只要對他有利,黑也能變白

windarc wrote:
明明蘇聯戰機飛的比較快~卻只是跟在客機後方??!!

調查結果居然只能以巧合來解釋!!

是嗎?

沒開後燃器,戰機一般是 0.7 ~ 0.8 馬赫,客機是 0.9 馬赫

戰機開後燃器,才會超過一馬赫,但很快就沒油了

除非是 F22,不開後燃器也可以超過一馬赫巡航。。。
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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