更動列次是史上最大更動，
花東線的普快車將走入歷史，西部幹線復興號也走入歷史，
復興號將移來花東線替駛普快車，
而藍皮車廂的普快，將走入台灣人的記憶中。
一早5:50搭花蓮-玉里的557次柴快，就是以前西部幹線跑的光華號。
差點趕不到車，因為真的很早。
第一車代號DR2716，圖片畫質差，請見諒...我沒單眼...只有普通數位相機
這張塑膠椅，還記得嗎？
在鳳林站交會玉里-花蓮的568，跟待避2054次花蓮-新左營自強。
駕駛台一覽
這張對焦到自己車上
電氣桿架設好了，似乎也宣告未來光華號的命運......
這軟墊是以前還在用電氣路牌閉塞器，拋接路牌防止路牌打傷車體所設的，還有歷史痕跡。
跟我妹到玉里講這麼久，給張我妹的照片吧，她才小六，我會帶她，是她以後長大也沒機會做這種普快車了。
帶著她體驗一下。
玉里站。
557次花蓮到玉里兩組編組，到達玉里解聯停放站內，一組將當568次隔天早上回花蓮，一組將作561玉里到台東。
在玉里站等半小時，買個東西吃，後來繼續做200次台東到花蓮普快藍皮回花蓮。
突然很忙錄，因為後頭來67次花蓮到台東莒光，又有1070台東到樹林的自強號(12月22日預計取消)。
熟悉的藍皮車。
我妹很開心，因為他從來沒做過。
這張是手動門的車廂
搭乘的旅客，有三四名鐵道迷，過彎的時候拿出相機狂按，在車廂內拍照，做紀錄。
天空很漂亮。
這次的車票。我妹小六，她真的未滿150公分......長不高
在南平等著交會1051次自強號(樹林-知本)，此班車預計大改點也可能取消。等待交會的時候，鐵道迷同好，又繞來繞去狂拍照，1051過站的時候，相機快門沒停，他們手上三個人都拿N家的，我沒仔細看型號。我很確定是N家。
這是在壽豐站交會1053次自強號(樹林-台東)
最後抵達花蓮站，R118解聯入庫，三節藍皮由後方R124還是幾號我忘了，推入庫，等傍晚五點作199次配上早上光復到和平552次藍皮一起回送到台東兼載客。
希望以後還是可以看的到藍皮
繼續奔馳在鐵道上。
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忘了補充，跟司機大哥聊天後，
他說光華號未來還會行駛，直到電氣化完工，
藍皮車廂是12月改點正式走入歷史。
光華號還會行駛一段時間
