• 3

[慚愧]身為台北人的慚愧,行人沒有路權

七月初的某天,16時左右,ERIC溜出來買個CAFE.....

正巧,有一位OL擋住去路..艷遇來了?
「這裡有位先生,要去XX地址」「麻煩你了」
????留下狐疑的我...溜了

往她說的方向看過去,有一位旅人,帶著25吋的登機箱...手上還有一張紙
接著我看了這張紙,上面寫了一個HOTEL的地址
看一看在附近,就帶他過去吧.....

交談中,才知道這位有點帥氣的男生,他從香港飛過來..
「您從哪來」

「香港,我住在日本」

「日本,我曾去過3次,還去過北海道」

...這時候,我才發現....
他拖著25吋登機箱太大,只能走在路上,與車搶道
台北的人行道不是給人走的......停滿了摩托車
路上的垃圾,紙屑飛揚

當我換了一個角度觀看時

台北--世界前幾大都市,我覺得很羞恥耶

還有很大的進步空間
........
我還不小心把對方帶錯地方了.......

趕快往回走

終於,他回到要下榻的地方
「非常謝謝!請你喝杯咖啡吧」

「太客氣了!我還要趕回去呢」....溜出來太久,怕會被發現就慘了

PS:
台北整體環境上, 不夠人性, 行人的路權也不足,大家一起努力吧.....
2006-07-22 18:14 發佈
不用大家一起努力啦

大條馬路都開闢公車專用道

機車停車每小時40元

汽車停車每小時100元

拖吊一次都是機車2000元,汽車5000元

保證台北市的市容整齊,車輛銳減

靠努力?

別鬧了!

這是台灣,不是新加坡

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
老J wrote:
不用大家一起努力啦大...(恕刪)


身為台北人的慚愧,行人沒有路權??????
哈哈哈!!!!!!!!!!!!!!

應該是台灣吧
台北市跟外縣市比起來已經好 太多太多了
您有空去 台北縣 或是 中南部看看

或許您該說 我們台灣太重視個人人權了
到處亂七八糟!跟本不像是一個 已開發國家
這是一個沒辦法是事
大家都擠在台北
車多地小 不然您能怎辦 ???唉
ericsun0514 wrote:
七月初的某天,1...(恕刪)


台北市的交通与市容要改善, 我觉得政府和老百姓都要痛下决心, 向真正现代化的都市水准迈近, 在一定的市区范围内, 禁止摩托车进城通行.
环顾世界上的已开发国家城市, 早已少见机车踪影(偶见重性机车而已). 机车虽然方便, 但它是个不安全的交通工具, 对行人安全的威胁也大于汽车. 更别说机车早已不符坏保的标准了.
再说, 让我们想象一下, 如果台北市区没了机车, 我们的市容不是更整洁有序吗? 那宽敞的骑楼可以让我们行人随意行走, 那需要有时还要冒险在快车道上行走?
这样的交通, 日本, 韩国, 香港, 新加坡, 甚至中国大陆有些城市都能, 为什么以前号称四小龙之一的台湾还不能?
tantan22300 wrote:
應該是台灣吧
台北市跟外縣市比起來已經好 太多太多了
您有空去 台北縣 或是 中南部看看 ...(恕刪)

要比就跟國外大都市比啦,
台北可是有錢的首都呢.
不要跟我們這些窮縣市比....
我也覺得清除騎樓才能方便行走.
讓民眾認知到騎樓是公共場所.
但大多人認為這是私有地,
而且出租有錢. $$$
寸土寸金呀.

必需要有行政魄力的政府,不怕跑票的市長,
跟有足夠認知的民眾.
缺一不可.

這樣才有辦法大力清除騎樓障礙物.
也請馬市長跟桃園一樣來弄個路暢專案吧~@@"

現在桃園中壢的市區騎樓上真的比以前好走的很多很多~~~(而且增進地方稅收)

不過~停車的問題還是要規劃好~~~不然也是很難處理的
CarlTz wrote:
我也覺得清除騎樓才能方便行走.
讓民眾認知到騎樓是公共場所.
但大多人認為這是私有地,...(恕刪)


騎樓不是私有地,那騎樓上方的房子是不是違建啊?

台灣的都市用地沒有很嚴謹的用途區分(台北是漸漸成形啦),要像國外用大眾運輸系統來代替大家的機車,多少有些難度。

現階段應該路邊也劃機車停車位,不要再讓機車停上人行道或騎樓,違者重罰。
不止行人沒路權,機車也沒有(大部份)
一堆馬路寫上"禁行機車",雖然有留一條至兩條的車道沒寫,
但通常這種車道都被龜速的機車&汽車佔住了,
如果要不違規走快車道的話,所有的車就全都堵在路上了吧..

現在機車可以說是跟行人搶道吧,行人也因為騎樓都是車&路霸,
因而寧可走到馬路上,也不願在騎樓底下鑽進鑽出的!!
rolkilos wrote:
騎樓不是私有地,那騎...(恕刪)


是有难度, 但不是不可行. 何况这种难度不是在技术上, 而是在我们国人在使用大众运输的观念上. 大家只顾自己用机车的方便, 而不去思考机车对自己人身安全的风险, 与对周围环境的破坏, 大家的思维还停留在开发中国家的水准.
而政府也不敢有作为, 不敢得罪部分选票, 去破除一些迷思. 不知道要如何规划给人民一个更清净有序的生活环境.
看看台湾每年有多少人死于机车事故吧, 肯定不是个小数字.
事实上, 那些已开发国家的大都市里, 每天花个1-2小时搭火车, 公车, 地铁上下班, 都是大多数人的最佳选择. 很少人会选择骑机车的. 因为他们都知道, 自身的安全和路上行人的安全, 绝对比方便更重要.
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?