為什麼海線巨業可以獨大?

takeiakashi
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樓主

2010-07-12 23:30

整個海線就只剩下巨業這個大眾運輸了
為什麼都不會有其他的客運業者會想加入競爭
統連就算用他們淘汰的車都比巨業的新乾淨舒適
巨業不只車身老舊駕駛習慣也很差 08年的車車況居然可以那麼差
完全沒有選擇沒有競爭

而且還從海線跑到台中市
整個就是一個笑話完全沒有競爭力不說
那種破車跑在台中市跟本就是毀壞市容有礙觀瞻

為什麼中棲路上會都沒有其他的客運業者的路線再跑呢?

2010-07-12 23:30 發佈

文章關鍵字海線巨業

pool206

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2樓

2010-07-12 23:32

takeiakashi wrote:
整個海線就只剩下巨業...(恕刪)

我猜背景硬

jackalsos2046

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3樓

2010-07-12 23:32

這個是不能說的秘密
說出來就出代計了!

難道還要我明說嗎?

$_$

生於世紀末

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4樓

2010-07-12 23:50

takeiakashi wrote:
整個海線就只剩下巨業...(恕刪)

跑鄉下的線都需要補助吧!!!

可能也是因為這樣也沒幾家競爭......大部分的客源可能是學生早上跟下午上下學的時候

中午那車子裡根本就是小貓兩三隻.....

生於世紀末，存於世紀初....

靈魂守衛

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5樓

2010-07-13 0:23

因為那條路上會搭公車的就是學生而已
頂多偶爾有個不會騎車的老婦人在坐

台中除了台中市以外大家主要還是以機車為主吧

可能因為巨業算長程(?)票價偏高，路線也太過單一
所以會坐的人就是學生跟要回農村又沒交通工具的老婦老人
再加上台中大眾運輸使用率沒有台北來的高，所以願意進入這市場的人就少
競爭少，市場又都是些不會大剌剌抱怨的人
（老人跟不會騎機車的國中小學生或沒錢買機車的大學生）
因此改進自然就少

Yuan

Yuan
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6樓

2010-07-13 0:55

我也很討厭巨業...車子爛不說,司機水準又差
遇到行動緩慢的老人(通常在榮總上下車)
不是不耐煩就是用很惡劣的口氣回話
而且重點是還常超速,中棲路龍井往沙鹿方向最扯可以飆到一百
以前還有個大甲行,被吞併後剩下巨業一家
火車站到大甲單程來回比台中到台北貴 orz

學習永無止境

lan666

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7樓

2010-07-13 2:57

takeiakashi wrote:
整個海線就只剩下巨業...(恕刪)

說到巨業就是一肚子火...

霸著慢車道不說~
還硬要跟機車騎士搶道~
超速幾乎天天在上演~
方向燈也很省著打~

車子是有幾台換新啦~

不過最近看見粉紅巨業倒是讓我會心一笑~

好家在~特三開通了~不用跟巨業一起擠了~

蛭魔妖一

蛭魔妖一
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8樓

2010-07-13 4:23

有一次做巨業到梧棲
等了一個多鐘頭終於來了一輛小巴士
一上車的時候車子約有八成滿（我在經典那裡上車的）
車開在慢車道車速又快車況又不好
一輛小巴還沒到東海都已經擠滿了
我覺得那個司機應該是非常為公司著想的好員工
因為司機還是不放過任何一個想要上車的人
搞的大家比沙丁魚還不如

真是個好司機.... ^++^