從"永遠的總教練"部落格中轉載過來, 只節錄當中的數字, 詳請大家請參考原文"從數字看台北計程車"
本文作者為台灣大車隊創辦人, 具有一定的參考依據
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全國89,708輛，大台北約6萬輛
平均工時12.54小時，載客時數2.38小時
平均日營收1,758元
台北每日運送1,058,442人次，捷運約130萬人次；400億營收，約捷運5倍
時間空車率80.4%，距離空車率57.3%；衛星派遣空車率42.8%
每年無謂繞行浪費63億的燃油成本
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大家看了這些數字不知道有什麼感覺?
路上看到的計程車大部分都是一個人開一台車, 已經很少兩人共開一車的情形了
所以9萬輛小黃大概就是9萬個司機吧?!
三貓之僕 wrote:
小黃將近9萬輛
但是司機應該超過15萬人
有誰敢得罪15萬張選票？
根據剛剛google到的結果, 油價補貼是2008年6月到2008年底, 所有的客運業都有補貼
其中計程車一個月補貼的上限是450公升, 相當於2655元
這種期間短, 金額小的補助, 影響可能不大吧
來源: 交通部新聞稿
hsu0523 wrote:
開計程車有油錢的補助,是政府鼓勵去失業的人去開計程車的
好像沒有, 動了會被包圍....
sony9 wrote:
有人敢動他們嗎？
如果那篇網誌寫的是真的
根據調查的結果顯是一個司機一個月好像只能賺兩萬多不到三萬
但是平均每天要工作超過12小時, 每個月工作超過25天
你願意做嗎??
ting012 wrote:
具我知道的都是願意的捏...
而且還滿好賺的..但是跟以前相比
他們都說現在不好賺...因為以前動不動都好幾千還上萬
現在大概2~3千..只不過他們現在都挑時間上班
剩下的時間都在車行打麻將了
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