[有圖]若捷運完成後，台北是否會像東京、首爾一樣，摩托車數量會少很多，大家會改搭捷運嗎？

justin7587

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樓主

2009-07-14 22:02

[有圖]若捷運完成後，台北是否會像東京、首爾一樣，摩托車數量會少很多，大家會改搭捷運嗎？
還是台灣人一樣較喜歡騎車上班？

2009-07-14 22:02 發佈

文章關鍵字捷運摩托車數量台北東京

東方仗助

東方仗助
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2樓

2009-07-14 22:05

不會.........
除非他給我開，不然我不想搭他上下班
不會不會不會不會不會不會不會不會

Dracula6502

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3樓

2009-07-14 22:06

不知道首爾.東京跟我們地鐵的密集度有差多少~
如果是像HK那樣~那會非常樂意不騎車~
頭髮也不會壓的塌塌的~

喬峰

喬峰
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4樓

2009-07-14 22:06

製造摩托車的業者
會急跳起來講話吧

除非有配套計畫..

況且東京跟首爾這些國家
冬天都會下雪，騎車通勤並不方便
要看當地國家的狀況..人文，地理，氣候..等因素

要一起去爬山嘛~

RozenMaiden

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5樓

2009-07-14 22:06

justin7587 wrote:
[有圖]若捷運完成後...(恕刪)

很肯定的說不會,我又不是住台北

人都有兩面笑臉下面藏著惡魔只是一瞬間的愛也會轉換成怨恨怨恨最終會使這個世界血流成海一寸前是黑暗回頭看的話也是黑暗~♥

J屠蛇

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6樓

2009-07-14 22:06

每天搭捷運可能會讓很多人的薪水都拿去坐車 ^++^

燃燒吧~奈奈小宇宙~

雪飲夜

雪飲夜
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7樓

2009-07-14 22:12

我覺得不會
除非是下雨天或颱風天..
不然騎車的機動性還是比捷運強大很多...　
不過等到這些站能全部建成..　不知道我孫子都幾歲了　

seth_4

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8樓

2009-07-14 22:15

以現在人口外移的速度
有些路線蓋好都要停止營運
這些人都不知道很多工作人口消費都跑了
少了幾百萬人在台灣生活工作這種事?
要是境外工作計入失業現在失業率搞不好接近20了
鼓勵產業資金外移消費投資萎縮視而不見放任內需市場蕭條
有誰要來管這種小事呢

Hans Cheng

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9樓

2009-07-14 22:24

完工後至少也要過幾年整個效應才會出來,
車子買了,車位租了,不可能馬上為了捷運都處裡掉,
不過我覺得到時候就是市區開始徵收入城費(塞車稅)的時候了.
台灣有時候是過度民主,反正大家都以自己的方便為方便,
汽機車考照制度也該好好檢討了.
可以趁機逃汰不適任駕駛與過舊車輛...
對整個交通與環境皆有幫助.

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50TA

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10樓

2009-07-14 22:28

justin7587 wrote:
若捷運完成後

一百年後的問題
我現在真的沒辦法回答你

再怎麼嘴砲也不是員工，再怎麼衝流量分紅也不是股東