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請機械人幫我解答一下我的疑惑

能否以業界明瞭的意思而不是書上文謅謅的意思來解釋下列名詞
淬火
回火
退火
正常化
空冷
油冷
水冷


這不是學校作業,我是想瞭解意思?
2005-10-23 0:37 發佈
文章關鍵字 機械人 疑惑

能否以業界明瞭的意思而不是書上文謅謅的意思來解釋下列名詞
淬火
回火
退火


這應該是 "熱處理" 流程的名詞,目的是改變物體的硬度,實際作用須在查
相關字還有
滲碳 調質 氮化 :處理方式
HRC HRB HRA :硬度單位
真空熱處理:使用真空爐做的熱處理


正常化

??? 不知道,應該用於不同場合,有不同解釋


空冷
油冷
水冷?


應該是指冷卻方式,常用以車子來說
油冷跟水冷 是指 利用油或水,循環經過引擎本體,帶走熱量
再流經散熱器,使油或水冷卻,如此達到讓引擎冷卻
空冷就是直接利用 "空氣" 流動 "吹" 來冷卻引擎

若是有錯誤,請各為指證一下

焠火 >使金屬材料硬化
加熱至特定溫度後急冷
就是丟到水裡或油裡滋一聲,然後就會硬梆梆

回火 >韌化
焠火後再加熱,使金屬達到需要的特性
太硬了會斷掉所以要燒一燒讓他軟一點

退火 >軟化
加熱後慢冷,為了消除應力或改變組織
丟到沙裡或在空氣下讓他慢慢冷卻,就會變成你想要的樣子

正常化 >為得到想要的金屬組織所作的退火處理
金屬加工過以後會改變組織,這時候就要給他退火,讓他變成加工前的樣子,這種退火叫做正常化,就是讓它恢復正常嘛!


空冷油冷水冷?
看名稱還要解釋嗎?

如果看不懂我也沒辦法了
..........


好久不見這些東西了
攝影用的是心,而不是器材。 -- [http://p.pro.club.tw/]

tinashen wrote:
能否以業界明瞭的意思而不是書上文謅謅的意思來解釋下列名詞
淬火
回火
退火
正常化
空冷
油冷
水冷


這不是學校作業,我是想瞭解意思?



簡單的講,

淬火就是把金屬加熱到沃斯田體化溫度後急速冷卻,大部分是丟到水(水冷)或油(油冷)裡冷卻。
回火就是淬火後再將溫度生溫至所需溫度後慢慢冷卻,一般是放在空氣中(空冷)裡冷卻。
退火跟正常化都是淬火後再將溫度生溫至所需溫度後以更慢的速度冷卻,通常會放在爐中或沙中(爐冷)裡冷卻。

以上均為熱處理製程的名詞,目的在改變金屬之組織得到所需要的機械性質。

順便幫你補充了水冷、油冷、空冷的意思囉!!瞭解否!
謝謝各位精細的解析
讓我瞭解
meiji wrote:

淬火就是把金屬加熱到沃斯田體化溫度後急速冷卻,大部分是丟到水(水冷)或油(油冷)裡冷卻。
回火就是淬火後再將溫度生溫至所需溫度後慢慢冷卻,一般是放在空氣中(空冷)裡冷卻。
退火跟正常化都是淬火後再將溫度生溫至所需溫度後以更慢的速度冷卻,通常會放在爐中或沙中(爐冷)裡冷卻。

以上均為熱處理製程的名詞,目的在改變金屬之組織得到所需要的機械性質。

順便幫你補充了水冷、油冷、空冷的意思囉!!瞭解否!


淬火十幾年前都是以水冷或油冷冷卻,目前漸漸已經由" 超冷"(深冷)設備取代,也就是將高溫淬火的金屬以零下60度~零下255度的溫度急速降溫。再經過一般的回火設備後以水冷或沙中冷卻,金屬材質會更有彈性及韌性。小弟剛好是做鋼帶熱處理行業。
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)
啊.. 我剛剛以為是要 Robots 回答

點進來之後,才發現是我無法理解的部份 Orz
http://about.me/cornguo
eason wrote:
好久不見這些東西了

Me too...機械材料...距離我已經超過10年了......只記得淬火而已......
meiji wrote:
退火跟正常化都是淬火後再將溫度生溫至所需溫度後以更慢的速度冷卻,通常會放在爐中或沙中(爐冷)裡冷卻。

小道消息...XX工業的老員工退休後(勞退新制效應)...新來的員工比較不嚴謹...
機車某部分零件...就是原本1小時的冷卻時間...縮短到45分就拿出來...導致部份的車變得不耐操...
因為是聽離職員工說的...所以...可信度就請自行判斷......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
SKIN wrote:
淬火十幾年前都是以水冷或油冷冷卻,目前漸漸已經由" 超冷"(深冷)設備取代,也就是將高溫淬火的金屬以零下60度~零下255度的溫度急速降溫。再經過一般的回火設備後以水冷或沙中冷卻,金屬材質會更有彈性及韌性。小弟剛好是做鋼帶熱處理行業。


這個我知道..除了深冷處理,有一些水淬油淬的方式也改以高分子淬火液取代。
不過在一般傳統機械業,大部分還是用水淬油淬的方式,尤其是連續爐。
多謝你的補充!

xlkoala wrote:
小道消息...XX工業的老員工退休後(勞退新制效應)...新來的員工比較不嚴謹...
機車某部分零件...就是原本1小時的冷卻時間...縮短到45分就拿出來...導致部份的車變得不耐操...
因為是聽離職員工說的...所以...可信度就請自行判斷......


根據小弟看法~指的應該不是冷卻時間,應該是加熱時間或持溫時間吧!
不過這一方面,可以由溫度的控制(例如:提高溫度)來達到時間的縮短,不一定會影響使用的壽命或強度。



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