請看450萬元的消防水箱車
水量:3.5公噸 (3500公升)
車型:五十鈴 (ISUZU) FSR34HL 總重12公噸
引擎:直列6缸4行程水冷柴油缸內直噴引擎
馬力:240匹馬力/2400轉
排氣量:7790 C.C
電瓶
電瓶上方金屬板~~清洗前後
電瓶保護蓋~~清洗前後
十二顆也是要清洗
檢查電瓶液面~比重~
電瓶樁頭塗牛(黃)油~
檢查是否鬆動
氣壓煞車的儲氣壓力桶
檢查
必須拉洩水環釋放灰泥及水氣
煞車油檢查
後艙清理
空氣瓶固定架和後艙~~擦洗乾淨
操作油
前蓋也要掀開擦拭乾淨
雨刷水和離合器油也必須確實檢查~外表拭淨
冷氣的濾網拆下清洗
前水箱護罩
拆下清洗~
裡面也有很多地方不拆是擦不到的
每次裝檢就是赤子汰換衣褲的時候
空氣濾清器
當然也免不了要拆下清潔
先拆外圍的大的
裡面還有一個小的
用高壓空氣噴嘴清乾淨
非常重要的消防幫浦油
嗯~~很好 沒有牛奶~~油液也剛好
河川進水口
裡面的沙泥要清乾淨
出水口的球閥也要清理
消防幫浦本體清洗擦拭~~光這部分就需要三個小時
水蠟擦拭過的鍍鉻~~光可鑑人
水帶清洗乾淨整理擺妥
剛剛裝上的拖勾
所有輪胎和鋼圈都要清理
我手摸的地方是檢查重點
不可以摸到沙土
幫浦傳動軸和傳動油檢查更換
每個小地方都要清理擦拭乾淨
備胎要拆下來清洗
這個浩大的工程至少需要花費兩天
第一天 高壓水柱噴 清水沖洗
第二天 底盤清洗過的水漬
要用抹布沾水蠟擦乾淨
傳動軸上的油垢也得洗乾淨
油箱上方
油箱下方這個地方的髒污最難清了~~至少要搞半個小時
D.P.D 柴油微粒濾清器的燃燒本體
D.P.D
柴油微粒濾清器---五期環保
上方是 P.T.O 帶動消防幫浦和絞盤的傳動軸
P.T.O 不明白這是什麼的請看加力器 P.T.O ( Power Take Off ) 的運作原理
就是這樣
下方是引擎帶動差速器和車輪的傳動軸
差速器油必須檢查和更換
引擎下方的底盤~同樣要清洗乾淨~抹上水蠟拭淨
引擎蓋就是整個車廂
引擎這邊的養檢查和清洗上蠟就需要一天
車廂舉起來後的固定桿
風扇皮帶清理檢查~引擎室要保持亮麗如新~所有管線上輪胎臘
副水箱水位檢查~
引擎水箱蓋拭淨
機油尺~~檢查機油品質和油量~~每半年更換
一塵不染的前檔泥板
鋼樑內側也是重點
風扇清潔
車頂反而是最好洗的地方
非常好整理
比底盤好整理太多了
朝天瞄子清洗
鋁梯清理
這麼努力認真，不是為了應付檢查，而是為了百姓們的生命財產安全
我們默默的付出也是為了維持消防車救護車的堪用與性能良好
畢竟幾百萬的經費，都是納稅人的血汗錢，俱是民脂民膏!
這是我們應該做好的事情!
