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為什麼台電的供電頻率是60Hz?

為什麼台電設定的供電頻率是60Hz?供電電壓為110V?
是因為當初買得發電機的規格
還是因為考慮到我們的地形環境?
那頻率高的和頻率低的差別在哪裡?
還有為什麼飛機上的電頻率比較高?


不好意思,問題有點多。謝謝大家
2009-05-12 17:06 發佈
mobile86 wrote:
為什麼台電設定的供電...(恕刪)


可能是當初接受美援背景的關係吧...
(美國也是60Hz)

不過世界上有個國家很奇特,一國內同時有50Hz及60Hz供電區域
那個國家也不遠:就是日本

大致上關東及其以北為50Hz供電區
關西及其以南為60Hz供電區
(分界線大致在静岡縣富士川和新潟縣糸魚川)

這樣的奇特供電環境的背景來自於:
明治時代關東的東京電燈會社採用了德國的AEG發電設備(50Hz)
而比較晚開始供電的關西大坂電燈會社則採購了美國奇異電氣的發電設備(60Hz)
日後各自統一了區域間的供電周波率

目前因為技術的發展,透過周波率變換所已經可以將不同周波率的兩方電力互送
所以也沒必要作統一了(事實上把其中任一區的發電設備全數更換也是不可能的事情)

另外:東海道新幹線當初興建時採用了60Hz,在駛入50Hz供電區域時,延線有周波率變換站將供電轉換成列車使用的60Hz.....另外某些混合供電區間(如長野新幹線)則採用了可對應50Hz/60Hz兩種週波率的列車(E2系N編成)
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mobile86 wrote:
為什麼台電設定的供電頻率是60Hz?供電電壓為110V?
是因為當初買得發電機的規格
還是因為考慮到我們的地形環境?
那頻率高的和頻率低的差別在哪裡?
還有為什麼飛機上的電頻率比較高?

1.請參考回覆1
2.同上
3.同上
4.應該是考慮到功率因素;高頻短距,低頻長距。
5.可能是接近離子層,高頻以求電力穩定。


因為使用日本人留下的來電力系統(台灣電力株式會社)
國民政府接收後,更名為"台灣電力公司"
規格一直延用至今,請參考"孫運璿傳".............
sun911 wrote:
因為使用日本人留下的...(恕刪)

果然住5樓還是最厲害!
mobile86 wrote:
...(恕刪)那頻率高的和頻率低的差別在哪裡?
還有為什麼飛機上的電頻率比較高?

飛機和船隻使用的是400Hz頻率的交流系統,
因為高頻率的變壓器鐵心磁損較少效率較高,
變壓器鐵心可以不必做那麼大也有不錯的效率,
這在飛機和船隻有限的空間及重量上很有幫助。
電腦用的頻率甚至有上數百KHz,但缺點是容易產生高頻雜訊干擾。
sun911 wrote:
請參考"孫運璿傳".............

這種東西請當神話故事看就好。.......
k2 wrote:
飛機和船隻使用的是4...(恕刪)

輪船有到400HZ?
你是認真的嗎...
k2 wrote:
這種東西請當神話故事看就好...(恕刪)


看來你不懂什麼叫"參考"...
雖為傳記,但其中對台灣戰後電力修復與發展有詳細的描述
也許對人物多少會加以歌功頌德,但歷史真象只有一個..........
台灣電力達人---
http://pylin.kaishao.idv.tw/

林炳炎先生的重要著作:台灣電力株式會社發展史
http://pylin.kaishao.idv.tw/?cat=12

這本書紀錄戰後頭幾年(1945~)日本工程師留下來修復台灣電力的史實,
也提到完成修復後,孫運璿如何獎勵表揚這些日本工程師.

有興趣了解真相的,一定要找來看.

CPiA wrote:
台灣電力達人---h...(恕刪)


七樓不是說了嗎?

這種東西請當神話故事看就好。
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