以下是本人被開單的經過…
1.時間是在晚間11點30分左右，本人開車在外線道，準備進入收費站，當時有點起霧，而且在夜晚，視線有點影響，本人因左後方有車，所以選擇正前方的收費道。
2.當靠進收費站時，發現此收費道暫停收費，而直覺選擇右方可通行車道。(ETTC車道的白色看板，夾在兩個黃色中間，在晚上有霧的情況下，不易辨識)
3.等到更接近時，發現為ETTC車道。
4.修正車道，而有壓到一些雙白線，結果就被開單了。
5.國道有８種不同的收費道(離峰時段, 如圖５示)：
高速公路有８種不同的收費道, 是全世界之最，也是台灣奇蹟吧？
１.小客車ETTC ↓
２.小客車回數票 ↓（收費）
３.小客車回數票 X（暫停收費）
４.小客車找零／回數票↓（收費）
５.小客車找零／回數票 X（暫停收費）
６.連結車ETTC ↓
７.連結車找零／回數票↓（收費）
８.連結車找零／回數票 X（暫停收費）
一共八種
台灣高速公路一個收費站有８種不同的收費道，合理嗎?不但影響入站的便利性（一次要從８種車道中作選擇），而且對於安全上也有一定的威脅（要臨時切換車道），而且ETTC車道的白色看板，夾在兩個黃色中間，在晚上有霧的情況下，不易辨識。開高速公路都是長途、長時間，過收費站不但要花時間看左右來車，還要花心力、眼力去辦別八種不同車道，而且沒有選錯修正的機會，一壓白線就罰，真希望有人可以改善這種情形~
(更讓人生氣的是，我知道晚上為了省人力經費，而關了某幾個收費道，而條杯杯就輕鬆地在收費站後面欄我們這種人，感覺就像在設陷阱撈魚一樣，捉這種無心之錯，我被開單之前，才看到一輛車也是同樣的情形被開單，剛開走哩....)
