想要購買Zafira CDTI 1.9 手排。
傳說自付驗車、認證.....等等等的錢，
OPEL總代理願意幫車主接單引進目前沒有市售的版本，
但我到經銷商去，
業代聽到我要手排款，
希望接單引進後，
卻興趣缺缺，
我留了資料但業代也未聯絡。
今天打了裕通的客服電話，
想說直接到總代理面對面談比較快，
比較清楚，
不用透過經銷商傳話，
會比較快談妥，
比較快拿到車。
但OPEL客服說只能找經銷商，
不給代理商的聯絡方式。
請問各位先進：
1.有沒有人知道哪一個經銷商（業代）願意承接這種接單引進的案子？
2.有沒有人知道如何直接找到OPEL進車的負責部門（負責人）？
3.有沒有人可以提供特殊車款車主的聯絡方式？
謝謝。
Singchang兄說：『如果要手排的請訂OPC』
我只是希望買到一輛手排的日常用車，
而不是性能車，
如果是性能車，
我會考慮直接買STi，
目前展示中心有現車可立刻辦牌，
品質也還不算太差。
我之前開Impreza GT開了快三十萬公里，
對Impreza的印象還不錯，
但現在快四十歲，
也結婚了，
不想再碰那些市區綠燈一亮，
一轉眼就破百的車，
安全要緊。
回覆二：
omik27兄說：『麼跟您聯絡~~』
是問我還是問Singchang兄？
yh670626 wrote:
他的意思是反正都要客...(恕刪)
我也覺得要弄個OPC，既然都要手排自己驗車了，不過Zafira的柴油也真的不錯
改個晶片也有兩百匹，雖然跟STi比遜了點，但是卻是很省油，實用為目的的話算是個很好的選擇;
另外OPC改個晶片以及進排氣，300p不是問題只是一片蛋糕，比Sti好的地方是有很大的空間可以利用
要開快開慢隨你開心，還可以讓跟你小跑步的車輸得莫名其妙，另外還有跑車座椅，全車用料硬是比柴油好，不過
要看樓主的心願喔~~~希望趕快弄到車，來個分享!!!!
ps:真的要訂，一定要訂有AFS的，其實用性非常的大，平常自己開沒感覺，一旦晚上換開別人的車，才發現怎麼
轉彎都看不到啊，這就是AFS的好處!!! 尤其當剛發動的時候，大燈自動調整水平掃描，心裡就是有莫名的快感!
由2009/01/31德國的Zafira定價，
以及今天歐元的匯率43.522換算（這兩天台幣大貶，如果用一個月前的匯率算，會少個10萬～14萬）
Zafira 1.8 汽油六速自手排換算台幣 98萬1856元（這是陽春款。台灣賣不到百萬，非常非常便宜！）
Zafira 1.9 CDTI 六速自排 換算台幣 129萬1732元（這是一般版。台灣賣136萬，非常便宜！）
Zafira 1.9 CDTI 六速手排 換算台幣 122萬2098元（一般版。）
Zafira 2.0 Turbo OPC 換算台幣 153萬7197元（若歐元48，則為163萬5360。）
我想要買的是
Zafira 1.9 CDTI 6MT Sport版（比一般版多一點點配備。大包、17吋圈、椅子………等等）
換算台幣要130萬2613元，
若按照Opel的習慣，
辦到好應當是150左右，
和網兄的估計差不多。
如果選一些用得到的配備還要再加個5～10萬。
（德國原廠新車選配東西不貴，原廠網頁有一堆配件的售價。不過網頁是德文的。）
1.9 CDTI 6MT Sport 和 OPC 的售價只差 23 萬，
不談引擎，光OPC身上的專屬配件加一加就快要 20 萬，
絕大部分的人會選OPC。
不過我會選1.9 CDTI 6MT Sport。
德國新車報價差23萬，
假設未來10年開25萬公里，
油錢（假設98和超柴平均都是35元）＋維修＋排稅至少還要會相差 60 幾萬，
開OPC油門不可能用點的，
油耗會比原廠公告的高很多很多，
60幾萬是很保守的估計。
我的Impreza GT到報廢開了快30萬公里，
平均油耗只有6.5km/L，
但是原廠數據居然有10km/L，
性能車的油耗測試數據只能參考，
因為沒有人會把OPC當Altis開。
所以估計買這兩台車，
十年的開銷會相差90萬以上，
也就是一個月至少要多負擔7500元左右。
這還不包括10年後車子的折舊狀況，
因為柴油引擎理應比高增壓的汽油引擎要耐得多，
加上開OPC一定比較操車，
所以OPC的衰退應該會比1.9 CDTI 6MT快。
其實錢還是小事，
每天出門就是一百八、兩百的在省道上跑，
家人擔心，
對其他用路人也很不好，
現在年紀大不適合過這樣的日子了。
如果在省道只是要開個一百二三十
那1.9CDTI換個晶片也很夠用了。
有買車資訊可以提供的網兄，
我的信箱是yian@hkhs.tnc.edu.tw
先跟您說聲謝謝。
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