應該是美系車獨有的線條和獨特的聲浪讓我迷戀吧.
長大後接觸到 DUB 雜誌.第一次看到的時後驚為天人呀.
原來大尺寸的電鍍圈放在車上是這麼的對味.
這幾年也開了不少車.之前開 F150 SVT 的時後本來想改大尺寸鋁圈.
不過在動力和鋁圈中間比較難去取捨.
之後換了這台 SRX , 就決定一定要把我小時後的夢想在這台車實現.
拖了一兩年.終於在去年年底的時後跟美國熟識的廠商下訂單.
經過一個月多的海運,終於在去年年底到台灣了.
定了 電鍍圈和 Nitto 的胎回來..也算是圓了一個夢吧.
就是看了這張照片才決定要買這組 TIS 08, 不過 26” 果然視覺還是比 22” 好看很多.
拆輪胎嚕.運來的時後就裝好了.
正面照 大凹加薄胎.視覺效果還算不賴.
背面照 嗯, 或許在低一點會更好.
15 爪!? ET 38 , 9.5J TIS 08 電鍍圈.中間的蓋子是每種 Size 都不一樣的.
265/35/22 , 第一次先嘗試 這個尺寸,幾天開下來還算ok.或許下次可以嘗試看看更薄的扁平比.
Nitto 420S Performance Tire for SUVs and Trucks.
下一步,可能先從 Brake 和水箱照著手吧.
不過查了好多國外做 Brake 的廠商, 好像都沒有做 SRX 專用的卡鉗呀.
Escalade 到是很多...
----------------------------------------5/25 新增水箱罩
最近下訂水箱罩了. 好不容易到到 FedEx 運超大一箱.結果裡面東西才一點點.
(浪費我的運費......)
E&G 的金屬水箱罩在美國算蠻有名的.工算不錯.價格也還算合理.(單層鋁網約 400美金)
整個Grill 都是金屬做的.包括上面看不到地方的卡筍和架子.
卡鉗還是找不到好看的.又沒有信心裝台灣的卡鉗.
只好在花時間找找了.
----------------------------------------8/20 Brembo 大六
關於卡鉗我真的盡力了....完全找不到 SRX 專用的大六..
而煞車真的是快不行了.換了圈之後在急煞的部份實在是很危險.
只好退而其次裝上 Brembo 代工的 Porsche 大六卡鉗和 355 的雙片打孔碟.
效果還算OK.雖然沒有想像中的那麼有力.但至少煞起來不會這麼恐怖了.
後面還是找時間在上小四.
------------------------------------傷眼時間
小弟的朋友幫小弟拍了些照片.跟大家分享一下
-------------------------------------------電鍍圈的保養
很多人都覺的電鍍圈不好保養.嗯.其實用對東西還蠻好保養的.
當然.最少一個星期洗一次圈 (可以不洗車但一定要洗圈喔!)是最基本的.
美國有很多專門對電鍍圈的保養品可以使用
而在台灣.最容易找的到的就是龜牌的汽車用品了.
算是便宜又好用的產品.
輪圈清洗劑.中性材質.不傷電鍍圈.
說到這個電鍍臘.真的要好好大力推鑑一下.
擦完之後輪圈至少亮30%.真是個神奇的產品.
擦家裡水龍頭也是很好用的~
---------------------------- Cadillac Taiwan Owner Club
偷偷打個廣告
台灣還是有 Caddy 的 Club 喔
雖然很多車主都很低調.不過都是很好相處的啦.
歡迎 Caddy 的車主跟我連絡~
The End
