使用同底盤的車系,在操控方面,舒適感(坐起來的感覺)會有很大的差異嗎?

ianou1408
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樓主

2008-12-14 1:48

純疑問,近日去美國出差開車不小心開到2008 Chevrolet Malibu,根據wiki資料這車是OPEL VECTRA和SAAB 9-3共用底盤....

我進了駕駛座上路五分鐘,就開始頭暈....心中不免滴咕,果然這就是標準美國大車....像船一樣....

之前租車剛好也有開到08 Pontiac G5,說真的....那台車也沒什麼車感,開過以後就忘了.....

我要問的是,剩下來的懸吊系統的調教,能讓SAAB從這樣的表現脫胎換骨嗎?

2008-12-14 1:48 發佈

文章關鍵字底盤車系感覺差異方面舒適感

低調工程師

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2樓

2008-12-14 1:59

個人認為...懸吊的調整~~確實能影響一部車的特性...
看一些專門在賽車場跑的改裝車應該就能有些頭緒了

參考:換了3組高低軟硬可調壁震 2組套裝高低軟硬不可調避震又調整過無10次以上的避震器設定的我

好人歐

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3樓

2008-12-14 9:56

開版先生挺可愛的，花時間試過Chevrolet跟Pontiac後再花時間在這問OPEL跟SAAB是否一樣糟?
其實你可以直接開開看這兩個品牌會不會讓您家夫人頭暈，這樣最快最準囉~

我之前開的是K9雅歌，我女友天天頭暈...隨身會帶暈車藥，長途必吃...
8代新雅歌出來後開了一次我女友依然暈到不行，下車後進廁所狂吐...原本以為隔了兩代新雅歌脫胎換骨了

只好放棄去試OPEL，現在開VECTRA後我女友沒吃過暈車藥，只會叫我不要開太快。

飛船

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4樓

2008-12-14 12:04

ianou1408 wrote:
純疑問,近日去美國出...(恕刪)

換掉軟綿綿的避震器,就脫胎換骨了!!

看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒：~小傻~06' Saab 9-3 Aero

kenny-lin

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5樓

2008-12-14 13:30

飛船 wrote:
換掉軟綿綿的避震器,...(恕刪)

如果底盤調教是粉簡單的東西，只要換換避震器，那當初裕隆號稱獨自開發的飛羚１０１就不會搞到最後放棄研發改用＂青鳥＂的底盤了！！～

我家老媽說坐ｓａａｂ９５的車說會頭昏，但坐ｏｐｅｌ　ｖｅｃｔｒａ去上山下海沒頭昏過！！～

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

飛船

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6樓

2008-12-14 18:14

kenny-lin wrote:
如果底盤調教是粉簡單...(恕刪)

看你要的感覺,不是跑得很操的話,真的換掉避震器就感覺很不一樣的啦!
小弟說的是比較簡單,因為懶得說很多,不是打筆戰!!

看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒：~小傻~06' Saab 9-3 Aero

kenny-lin

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7樓

2008-12-14 19:56

飛船 wrote:
看你要的感覺,不是跑...(恕刪)

sorry,不是針對飛大,是說給開版的i大的啦!!!~

同一個底盤調教功力不同,開起來的感覺就完全不同!!!~

就像當初馬來西亞的車寶騰號稱底盤是lotus調教的,那就是代表是lotus車的底盤了嗎??

自己去試開過好在哪? 用聽的永遠都不准!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

jesse731004

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8樓

2008-12-14 21:11

哈~我開Corsa跑高速公路

已經開到110了

旁邊的女友說 : 你怎麼開那麼慢....

同樣的場景、同樣的路段、同樣的車速、女友同樣座旁邊...

不同的是我換開日系的6代三門Civic

旁邊的女友說 : 喂~~你開太快了啦~開慢一點 ....

因為...歐系車底盤實在是太穩了啦

穩到會讓人對速度產生麻痺...

歐系車的強項莫過於此....

黑夜之子

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9樓

2008-12-16 0:00

jesse731004 wrote:
因為...歐系車底盤實在是太穩了啦

穩到會讓人對速度產生麻痺...

歐系車的強項莫過於此....

不過OPEL"前麥後拖"底盤的缺點是原廠設定沒有偷輕沒有強化煞車系統的話，後果是煞車不夠利、彎中不夠靈活。

jesse731004

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10樓

2008-12-16 0:13

嗯嗯~應該說這是德系車的調調吧

因為我開福斯的車子也差不多是同樣的感覺...

我家還有另外一輛來自法國的P牌306

開起來又是不同的味道...

黑夜之子 wrote:

不過OPEL"前...(恕刪)