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裕通高手請進,告訴我們如何駕馭自手排與保養之道!

在惡魔開版面讓高手陳述~~雖然CORSA C已經停產,但ZA-B還在販售,請〝裕通內部〞明白告訴我們如何駕馭自手排與自手排保養之道,若您們不出面陳述與告知OPEL車主,如何教ZA-B自手排車主安心駕馭......單靠ZA、CORSA網站有沒有用,大家心知肚明?!不知怎麼開自手排,還敢買ZA-B自手排,真是找自己麻煩~~請不要貼網路上的試駕報告,內容能看嗎?
2008-12-11 11:20 發佈
其實就那樣開呀

隨便一個人來開都不會壞

才叫做reliable car

會故障 就是有問題
自手排..有什麼要特別注意的嗎??

目前開的是Peugeot 308 1.6 EGC自手排

唯一要注意的..大概就是換檔時最好略放油門,以減少頓挫,

以及上坡起步小心倒退嚕(有HSA斜坡起步輔助功能幫忙)

保養..反正就丟給原廠@@

不知Zafira跟Corsa C的自手排是否不同?
OPEL的Easytronic自手排系統,是opel自己研發出來的,設計開發與使用也理應由opel取得,但很不幸的是~~都沒交代清楚,卻要從corsa c眾車友慘痛的經驗中傳授(也不一定正確),對za-b(cr-c)自手排有疑慮的準車主或未來車主,是不是要請裕通原廠給你一個正確操駕自手排與保養的方式與方法,我們要的是資訊而不是嘴巴說說就算了,若連這一點裕通都一直無法給交代的話,說實在的~~opel自手排系列的車種就請放棄吧,以免後來受害的都是被裕通業代欺騙的無知車主!有那麼多corsa c車主的自手排變速箱電腦故障,裕通有解決嗎?相對的za-b自手排日後若發生問題你認為裕通有能力會幫你解決嗎?自手排很好玩但我也期待自己已換裝的第三代自手排變速箱電腦可以和za-b車主一樣無恙..... 
初心 wrote:
自手排..有什麼要特...(恕刪)

CORSA C(ZA-B)自手排入檔不踩煞車會緩緩前進,不過ZA多了HSA斜坡(15度)起步輔助功能,CORSA C遇斜坡不很陡的話,也會挺住(後退幾公分)不會一直往後退~~有些自手排入檔不踩煞車是不會緩緩前進的....
Zafira-B自手排也有HSA, 在坡度15度起步時煞車會自動維持2秒!
我想裕通的人應該不會來看吧

不然insigna早就要有引進計畫了

來個2.0柴油多好,省油又好開,操控又棒

koa wrote:
OPEL的Easytronic自手排系統,是opel自己研發出來的,設計開發與使用也理應由opel取得


Easytronic是opel跟某間變速箱大廠合作研發的!
m91 wrote:
Easytronic...(恕刪)

早在1997年,OPEL工程中心便與LUK及BOSCH著手研發序列式變速箱,並以Easytronic命名;2000年11月,Easytronic正式問世,首先搭載於Corsa 1.2上。
幾乎所有各車種的自手排操駕都是靠車友研習而來,原廠提供的訊息只有油耗很漂亮其他則....無;自手排絕不是入檔就該跑的問題,踩煞車深淺、加油門深淺、手煞車拉放與市區郊外駕駛..一堆問題,事實上是要帶Tech 2診斷電腦出門將何狀況變速箱電腦(&換檔馬達)何時偵測、作動和停止,完整的秀出來,才是正確的!自手排系統都是靠電腦把關,若老是在臨界點駕駛,電腦介入偵測頻繁,那電腦不可能不壞!若還是靠老一輩的經驗法則來駕駛新世代車種,行嗎?corsa 網站有人做過類似的實驗不過是片斷式,可惜的是非專業報導......OPEL界這類熱心專才從新式代車種(OBD2)出來後已經不多了!

koa wrote:
自手排絕不是入檔就該跑的問題,踩煞車深淺、加油門深淺、手煞車拉放與市區郊外駕駛..一堆問題,事實上是要帶Tech 2診斷電腦出門將何狀況變速箱電腦(&換檔馬達)何時偵測、作動和停止,完整的秀出來,才是正確的!自手排系統都是靠電腦把關,若老是在臨界點駕駛,電腦介入偵測頻繁,那電腦不可能不壞!


原來koa大才是真正的高手!
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