沒有可不可以的問題只要口袋深度夠個人專屬特別式樣也是可以生一台給您但若加上您所要的配備之柴油車型要收您超過150甚至160萬大洋的話,您能接受否?依現行法規不分進口國產車型均需進行車輛年度認證(排放,車輛形式安全認證...等)若以現行泰國GM進口的ZAFIRA來說總代理一批一年只需送交一輛給ARTC認證(同一車輛型式為前提,若引擎型式不同也得分別送測)若是您要自德國進口個人專屬車型一定是逐台認證(因為製造國碼也不同,又只有您這一台)而單車認證費用少說也七,八萬總代理當然不會幫您吸收這項費用的當然您買泰國ZAFIRA不代表沒出到認證費用只是跟其他同年度的車主一起均攤掉了而已
想當年汎德和台鳳代理VW時也沒那麼積極現在的代理商很積極,眼光也很準,看準國內開放柴油小客車的時機,大舉進口柴油車及其它不錯的汽油車and廣告也撲天蓋地的宣傳,現在想到VW就會想到那低沉的廣告男聲所以說代理商是非常重要的...OPEL加加油
更正一下 Zafira -B 是德國製造 比利時出口且原來裕通ZB 2.2 就是矩陣天窗與中間的機艙式頂物格只是08年沒有再進而已 應該不用再次認證吧...gti6 wrote:沒有可不可以的問題只...(恕刪)
gti6 wrote:若以現行泰國GM進口的ZAFIRA來說總代理一批一年只需送交一輛給ARTC認證(同一車輛型式為前提,若引擎型式不同也得分別送測) 現在的ZAFIRA-B不是從泰國來的,泰國以經不做ZAFIRA-B了!ZAFIRA-B是從歐洲坐船來的.泰國做的是ZAFIRA-A,就是上一代的(01~04).
這一代的已經不是泰製的了阿....SORRY 情報未更新不過泰國GM廠仍在是生產雪佛蘭的轎車跟PICK UP前一代的ZAFIRA在泰國是掛雪佛蘭的MARK至於認證就沒辦法了不信您上網查查看以國產CAMRY來說2.4G跟2.4E就各自得送一台認證了更別說引擎型號不同的2.0或3.5但若配備不同(僅是選配件)而車輛型式完全相同的話是可以以現行已通過認證車型的認證資料代用的但還是一年同一批得送一台認證隔年度的車一定得要重新再送測您就知多好賺了吧.....ARTC裡常可看到一堆水貨新車及中古車(幾乎都是雙B及牛馬蛙)等著逐台認證........
singchang wrote:看來直上Zafira OPC ...(恕刪) 最頂級的 Zafira OPC,並沒有矩陣天窗與中間的機艙式頂物格喔!(應該也沒辦法請原廠另外加裝)而且,目前的 Opel OPC 全系列車款,都一律配手排變速箱,也無法選配自排版。