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三重Opel Grandland賞車試駕分享

我陸續都有在看新車消息的習慣,這天午後剛好和我朋友都有點空閒
同時我對Opel這個品牌比較不熟,趁這機會來看看車
一走近展間就覺得還蠻不一樣的,比我想像中寬敞明亮很多
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一進門就看到這次的賞車目標Grandland
這個紅色十分吸睛搶眼,但又帶點沈穩的氣息,頗有都會風格
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車尾巴我個人覺得有點太簡約
但可能有些人會蠻喜歡的,沒有過多的裝飾也是蠻順眼
旁邊還有台新的Astra,不過我主要還是想看休旅車
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再換個角度看,靠牆的是灰色的Grandland,也是蠻好看
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打開車門感受一下內裝
這組布椅我實際坐上時,感受蠻好的
麂皮材質坐起來不會悶熱,還帶點防滑效果,對腰背的支撐也很給力
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等業務準備試乘車的那一小段時間
有另一位服務人員,帶我稍微參觀他們的維修間
因為到港的車輛很多,有些暫時先放在這兒
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當天因為特仕版剛好有別組客人在試乘,業務有來問我們是否可以試試GS Line
我和朋友心想只是要感受上路的感覺,哪個版本應該不影響,就答應了

後續安排的試駕路線,是先在展間旁的堤防邊試開
後來也有上一小段快速道路,感受一下Opel的Level 2,包含ACC、LKA那些的
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剛好我在開車的過程中,需要接一通講比較久的電話
我們就把車先開進停車場臨停,不然那附近都紅線,實在不太好靠邊
要重回車上時,順手拍了一下試乘車
這台Two Tone黑紅配色,我覺得比展間內的純紅色還要好看,尤其在大太陽底下
再搭配黑色的輪圈、logo、銘牌,從都會風轉化成多一點運動風
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我朋友覺得這個數位儀表很特別,就在旁邊也拍了些照片
在一般道路上,會有速限的提醒
這個還蠻有用的,尤其是現在到處都有科技執法
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在快速道路上用ACC+LKA的感覺
跟車的時候,路線hold得蠻穩定的,遇到插車、減速的時候
系統幫忙煞車也不會很有突兀感,方向盤介入得算蠻溫和
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最後我這邊把實際試駕的感覺做個總整理
1.2T老實說我來之前有看過規格表,對帳面數字也是挺有疑慮
但實際駕駛的時候,遇到需要上坡、起步或加速時,其實一點都沒有拖泥帶水的感覺
整路給我的感受就是安靜、順暢、平穩
避震器的調整也很適中,Grandland的均衡與穩定,算是我開過的歐洲車裡蠻不錯的
至於三缸的刻板印象抖抖,我自己是完全沒有感受到

後來回到展間,有稍微聊到價格的部分
依我們這天開到的GS Line來說,價格算是蠻吸引人的,早鳥可以壓在123.9萬
整車感受度,動力夠用、組裝細節都很到位,行路質感也不錯,安靜舒適的一台車,讓人印象深刻
不過我這次嚐鮮的心態大於實際購入,倒是我的同行友人還蠻心動的
我如果真的要買,好像也是要先回家安太座先
2023-06-16 11:26 發佈
不想開制服車
選OPEL就對了
古典詩人 wrote:
好像也是要先回家安太座先

安太座這道工序是最重要的
很難賣的感覺
古典詩人 wrote:
我陸續都有在看新車消...(恕刪)

儀錶板的限速提醒還蠻貼心的,有時候導航的語音警示其實聽久了很煩人
ken299629 wrote:
不想開制服車選OPEL...(恕刪)

路上目前是真的沒太大能見度
開出去可能很被注目
古典詩人 wrote:
我陸續都有在看新車消...(恕刪)

那個座椅還蠻有來頭的
是有經過德國AGR背脊協會認證過的
支撐性和紓壓的水準都很夠
大乖愛大花

其實這個集團的車,只要是GT 形式的,幾乎都是這個椅子,在PEUGEOT 上是更好的

2023-06-16 23:24
車子規格配備這些數據在官方或者其他處都能找到
但畢竟數據畢竟就只是數字呈現,對於一台車的認知有限
還不如親自駕駛來得有感
樓主要不要請太座親臨感受,也說不定就賀成交了
bakacary

老司機來著的

2023-06-16 14:36
seanxsun

沒錯,有時候太座會比你更積極

2023-06-17 14:42
有些新品牌或回歸的疑惑
就是留待時間去證明
我相信這個歐洲的牌子本身是不錯的
冰與火鍋之歌 wrote:
安太座這道工序是最重...(恕刪)

基本的
比安太歲還要重要
而且現在進口車差不多都要這樣的價格
一噴就是100多萬,不可不慎
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