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ZAFIRA B真是台好車(無聊文慎入)

我喜歡它的操控、底盤、空間、組裝品質(快六年了,沒有任何異音)、保養便宜、安全等,但它不豪華性能很普起步很慢隔音差後勤普普。離合器壓板、馬達及電腦在120000左右更換及保養,花了不少錢,但也還好,且已超過我本來預想的使用里程及公里數許多。壓縮機也在120000左右更換外匯機,不到10000元,現在很冷。底盤真的讚(也許我井底之蛙,這是我開的第一台進口車,老婆一開始覺得底盤不若SAVRIN舒適,但現已習慣,且她現在常開車且比我兇,好在小Z本質好),開起來很穩很安心(快一點好像更穩,不知是否是錯覺,但安全第一,不過開在市區有點窘和稍不順),日後也許還能換到各方面條見也相當的車,但可能要多花不少錢吧,所以我會努力的給他開下去,且我對異音很在意,現在的它讓我很滿意,但我和老婆把它的外觀弄得有點醜,改天要好好把它整型一下。現在反正坐在裡面爽就好,也因為要保養這樣的冷門車,讓我對車認識許多,也感謝各位前輩提供的各種訊息與支援,讓我受益許多且能把車子開得無後顧之憂。

BENETTON wrote:
當初是因為ZB空間已...(恕刪)

這台車當初也是我的口袋名單......只是真的太軟了.....連熱血的機會都沒有!
不過不可否認的是空間真的是大呀!!!!!!!!市區乘坐品質還不錯!
買了就開吧
像我買了Q5.....才後悔應該別買柴油的......唉~~~~~~~~安慰的是.....就算常油門全開也不心疼油費呀!

好險 我開ZB 1.9 柴油

空間 動力 省油都到位
轉眼我的zb也15萬了,新竹有推薦的保養廠嗎?
我上一台車也是ZB,07年1月購入;13年12月換了現在的X3。就像樓主說的,ZB跑山路真不是蓋的,說彎就灣,說殺就殺。平常5人很ok,偶而7人也不賴;尤其是第二排,舒適程度比X3好很多;放兩個安全座椅後,中間竟然比X3還好坐!我太座現在偶而坐到X3的第二排還會碎碎唸,說之前ZB真的比較舒服⋯⋯真是不得不佩服ZB的空間設計。自手排的設計剛開始很不習慣它的頓挫感,後來改成用手排方式來開就很順了。期間換了兩次離合器壓版,第一次原廠保固內出保,第二次換時已過保,所以在外廠換;技師把之前原廠出保的壓版拿給我看,竟然是corsa的,暈倒(鄉野奇譚之一)。換第二組壓版時技師說變速箱也壞了,於是就開啟了無限循環的等、修、等、修⋯⋯搞了一年多,甚至有很長的一段時間是用corsa1.8的變速箱在開(鄉野奇譚之二,ZB1.8的車子,變速箱是corsa1.8的)。總之最後是修好了,ZB的操控感回來了,當時我好感動⋯⋯現在我還是好懷念當時ZB帶給我開車的喜悅、修車的痛苦。它是台冷門車,也許要維修時不是很方便,但是若能找到好的技師,把車顧好的話,你真的可以從這台車身上,體會到開車的樂趣。
happyanimal wrote:
小弟的車是07年版的ZB1...(恕刪)

leohwang wrote:
轉眼我的zb也15萬了,新竹有推薦的保養廠嗎?


OPEL 新竹保養廠 還是建議慶通新竹廠!

tiggerwu wrote:
我上一台車也是ZB...(恕刪)

這台車用手台模式開,爽度更佳

tiggerwu wrote:
我上一台車也是ZB,...(恕刪)


大哥 能否告知您知前是哪家修理廠可以外掛扣薩的變速箱呢?
5DII 580EXII 小小白IS Tamron24-70 Tamron10-24mm快樂服役

沒錯,開冷門歐洲車,遇到好的技師就是上天堂。

Opel的車特質就是:當下不會有驚豔感,但操越久就越有味道、越有感覺那種的。


tiggerwu wrote:
我上一台車也是ZB...(恕刪)

你的經歷驗證了opel車多數都被越修越壞

家中zb壞過換檔馬達(bosch的)..
顧路的隔天 拖吊進廠換新品
半天內換好 價格少於30k
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