請問Astra G後檔隔熱紙與電瓶的選擇?還有關於一直無解的室內外循環問題

隔熱紙最近這一年開始起泡泡,現在有點看不清楚後方了想說換掉

目前都使用原廠的隔熱紙(GM還是3M有點忘了)

但我對於這東西是壓根兒的不懂,沒啥概念

不知道大大知不知道隔熱紙的型號或是類似顏色的產品與大概的價格讓我去訪間詢問的呢?

另外,我目前用的電池是ACDelco的S56820 68AH

從2011年用到現在至少整整四年,照這幾年的使用習慣

日前熄火聽音樂開送風20分鐘後發不起來

還有一次打著雙黃燈與聽音樂各約20分鐘也發不起來,才考慮想換掉電瓶

如果淘寶的買的電壓計(含溫度功能)沒騙人的話,發動電壓大約都在13V以上

發動前大約是12.4V以上,所以CCA感覺還可以撐,但電容量似乎老化

在這裡想問,這種規格或是這顆電池這樣撐四年是正常還是超值了?

我個人是覺得超值,所以想換一模一樣的,目前問到價格是3200含裝

還是說大大們有更好的選擇?我主要的訴求是穩定且壽命久就好

最後,是一個困擾我很久的問題,室內外循環故障,我知道是這車子的通病

但經過強宏兩次的維修與國隆電機處理後,過了幾天仍宣告破功

車外的味道還是會跑進車子裡面來......請問高手有解嗎.....

我不要每次經過餐廳都聞到烤肉香,停在水溝蓋上都以為車內有人放屁阿~



2015-08-19 19:47 發佈
隔熱紙 可以找3M的 8803 /8803C 都是平價的車身用紙. 顏色不同而已



電瓶 可以看看發動瞬間的電壓掉到多少來判讀



內外循環

維修是採什麼方式?

更換總成還是?


檔板上會有一圈海綿 密封用的 如果那圈掉了應該會影響


或者是擋板直接不會動 簡單省事的做法 直接固定在內循環就好

需要外循環的時候就開窗吧.

沒有回應 wrote:
隔熱紙 可以找3M...(恕刪)


我也覺得可以這樣做.
不過通常是上面說的 密封圈 老化 硬化 破損
造成漏氣啦.
那結構很單純.
網路成癮患者啦
隔熱紙 可以找3M的 8803 /8803C 都是平價的車身用紙. 顏色不同而已



電瓶 可以看看發動瞬間的電壓掉到多少來判讀



內外循環

維修是採什麼方式?

更換總成還是?


檔板上會有一圈海綿 密封用的 如果那圈掉了應該會影響


或者是擋板直接不會動 簡單省事的做法 直接固定在內循環就好

需要外循環的時候就開窗吧.


沒有回應 wrote:
隔熱紙 可以找3M...(恕刪)


先謝謝大大的隔熱紙建議

電瓶發動瞬間數字跳得有點快,好像曾經看過10~11V?

目前以上兩間車行都是用你所說的簡單省事的方法來解決,都沒收費,只是都一下子就GG.....

如果花錢就可以一勞永逸的話,那我可能會很甘願@@


你的電壓計是連接到哪裡? 建議兩個人一起量測
一個在車內發動

另外一位 開引擎蓋 直接量測電瓶的電壓變化

如啟動瞬間電壓有10-11V 應該還算正常



聽音樂開送風20分鐘後發不起來

這部分 送風 鼓風機吃電 音響也耗電 不知道音響有無改裝.

我也曾遇過30幾分鐘送風聽音樂 就發不起來 且是電瓶狀況極新的車.
之後借電發起來後就沒再發生過


可能真的是耗電量過大才會發不起來.

如果常常有此需求 買個可以發動汽車的行動電源會比較保險.





內外循環 如果您早已經固定在內循環
"應該"就是yuhdiing也有提及的密封圈部分

另外 有些固定內循環沒有卡到底 有留下一條縫的話 還是會跑入外氣.










沒有回應 wrote:
你的電壓計是連接到...(恕刪)





yuhdiing wrote:
我也覺得可以這樣做...(恕刪)



先謝謝兩位先進的解惑,目前室內外循環問題今天已由國隆電機解決囉

看他好像從手套箱用了竹筷子塞住啥的方式解決的?

總之,現在冷氣不會混入外面的熱風,整個變得很冷,爽阿


音響除了主機換掉之外,喇叭啥的無任何改裝

電壓計我是.....上淘寶買的,從點煙孔接的,不知道這準不準?看來下次維修保養可以請老闆幫我用電壓計直測電瓶來對測

另外大大說的行動電源我日前也從淘寶買了,大概台幣500多,以防不時之需阿


swordfish_wei wrote:
先謝謝兩位先進的解...(恕刪)


如果只聽音響沒多久,就發不動.
要嘛,車子很久沒發動.
要不就是電瓶壽命快到了.
內阻上升,靜態下的電壓看不出所以然.
發動瞬間的壓降請用類比電壓表去看.
用數字電壓表有取樣頻率不準確的疑慮.

可是,化學(電化學)有時是很奇怪的.
明明一周前測試內阻沒啥問題,一周後,內阻忽然飆高.
電瓶發動能力陡降.還好還發得起來.

有些人是時間差不多就換電瓶,遇見預防.
我是買了一些檢測儀器,當成樂趣.




網路成癮患者啦

yuhdiing wrote:
如果只聽音響沒多久...(恕刪)


有聽說真正要將電瓶量的準的儀器一套好幾百萬,我想近期還是去將電瓶換掉比較安心,謝謝兩位的專業指教
你提的問題怎會無解,小弟認為Astra G 前檔下緣會常常起霧這才無解,小弟的自救法是用細纖維布蓋住外加避光墊壓住。
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※這台車(無天窗版)10年之後可能會壞的零件:
[DIY自換]後座閱讀燈[雙尖頭燈泡~購買時請留意總長度不要買錯]
[DIY自換]定位燈
[DIY自換]H7規格近燈
[DIY自換]左右剎車燈泡 ~或驗車時免費更新
手套箱卡榫斷裂造成箱內燈泡恆亮~可直接拔掉燈泡座
隔熱紙:直接找店家看各種紙的樣品之透光率,自己眼睛視力能接受的程度
電動窗滑軌塑膠滑輪裂損~不易DIY,找保養廠處理
天線座橡膠圈以及長型繞線天線~相容VW POLO 9N 料件~網拍找
上汽門蓋墊圈:老化會滲油造成機油的消耗以及滲油噴散污染引擎室~找保養廠處理
車體外部黑色塑膠零件白化:網拍找高純度矽油,DIY,一瓶1000 ml可用很久,小弟這台AS-G 水箱罩塑膠部分、下擾流板、側裙、4個門把座、左右後照鏡黑色塑膠部分,全都黑得發亮,宛如新車狀態。
行車電腦故障:插TECH2一直RESET無效~直接找原廠
這個重大零件故障不修,這台車就可以報廢了,電腦換新之後又是一尾活龍。
考耳固定座斷裂:[症頭是~點火不太正常變得越來越耗油]:無法只換斷的那支,只能整組換,更新後電瓶電壓正常之下一轉即發動,回到新車時的省油。
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插點菸器電壓計與直接量電瓶端有很大的誤差值
建議直接用數位型3用電表量電瓶電壓較有參考價值

電瓶放電過快就準備要舊換新,免得發電機負荷過大,
網路上找到一種從電壓看電瓶CCA健康度
12.6V -> 100%
12.4V -> 75%
12.2V -> 50%
12.0V -> 25%
11.9V -> 0%
電壓掉到12.1V時,電霸就要隨伺在側免得半路顧路
電瓶的價格 (2015.9)含安裝須回收舊電瓶網路價$2800,你問到的價格應該是店面價了,有的賣家會說到店安裝要說是網拍的客人才有網拍價.

可是小弟想換高階一點像雙樹或愛馬龍之類的,一顆約$4000-4800左右

#ASTRA G 室內外循環開關~~~~要換裡面的零件,小弟回台中原廠處理,一次OK到目前沒有再斷過。
不換總成的修法把換氣孔堵起,只剩室內循環功用,需要室外空氣時要開窗戶,當車速較快時開窗戶會產生明顯的風切聲,影響開車的品質,這是唯一缺點。
~~~平 安 是 福~~~
我也是開AS-G,當初是買新車..
1. 隔熱紙找隔熱紙專門店處理更換就好
2. 電瓶應該是掛了! 電瓶壽命一般是兩年多,用四年已經夠本了.. 建議用加水電瓶較長壽一些,但需要偶而巡視電瓶水是否短少
3. 室內外循環檔板在我保固期內就掛了! 症狀是檔板的轉軸塑膠脆裂,因為這批車是使用環保材質... 當初待料一個多月只為了從德國寄一片檔板來給我,跟原廠約時間去更換,因為工程浩大所以搞了至少3小時以上,需要從外面將擋風玻璃下方雨刷轉軸那片塑膠片拆下,引擎蓋打開也要拆進氣箱,內部副手座的手套箱全拆之外,內部風箱也快拆光了!! 因為這批是老車了,建議你設法將檔板固定在室內循環就好,別花錢花時間搞這東西了
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