曾經搭過小摳的人，應該都會印象深刻。
一開始原廠小摳，搭配的是原廠彈簧，
加上已經退化到沒作用的減震桶。
搭上小摳的人，都會忍不住唱起綠島小夜曲～
「那小摳～啊像一隻船，在馬路上搖啊搖～」
雖然說懸吊還不至於軟綿綿，要真是軟綿綿那過彎就會有翻車的感覺了～
(啥？我過彎時你們都有這種感覺嗎？)
但是因為減震桶已經失去作用，
所以遇到坑洞都會有N次彈跳的感覺，相當差啊！
因此，SM開始尋尋覓覓，希望找個讓小摳更穩定的方法。
上個月，在一時衝動下，換上了H&R的Tigra短彈簧。
吼～真的是硬梆梆！
原廠避震在H&R的凌虐下，完全失去減震能力，
小摳就變成超級跳跳車了～
因此更加確定我要換避震的決心！！
裝上H&R的小摳，前輪切齊後輪藏輪，夠殺！
原本看上KYB原廠對應型黑桶，
無奈價差過大(八百屋的15000到網拍的7900)，
加上許多人都建議一次攻頂(喵的你們這些勸敗魔人)，
結果～～
話說那天我到某修車廠，不小心踢到一個紙箱(某網站好像都這樣開頭)，
呦～怎麼會有個寫著太陽神的紙箱呢？
裡面裝的是啥，待我拆開看看....
這.....這該不會就是......
據說軟中帶穩、硬中帶Q、不軟腳不側頃的阿波羅避震嘛！！
驗明正身一下，是高低可調的氮氣避震器～
感動啊！！
既然踢到沒人認領，就把它裝上小摳吧！
先上後輪，一下子就裝好了～
這就是後輪高低可調的秘密：彈簧底座！
再來安裝前座，說到這就要抱怨一下，
聽說BC的前座是連上座都在一起的，拿來就能直上，
阿波羅的還在那邊修半天才能上，令人等得不耐煩啊！
終於上前避震了！也是高低可調喔！
不過這原廠碟盤看了真礙眼，我想換VT-A的啦！！
終於，在晚上8點多時安裝好去定位了.....
整整7個多小時的等待，值不值得呢？
嗯.....想到這避震價格跟小摳快差不多時，
也得告訴自己很值得啊哈哈！
不過換了這個，小摳的腳就很軟Q嗎？
其實剛換好那天就有同學搭過我的車，
他就很疑惑的問我：你的避震是不是壞掉了！
因為路感實在太清晰了......
不過比起以前的搖搖晃晃、或是硬到彈跳，
現在這種QQ的感覺，才是我想要的啦！
甚麼叫過彎像熱刀切奶油？來開開現在的小摳就知道了啦！
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