我是剛接手 95 Corsa-B 1.4/ 8V 5D 想改善溫度問題
目前已經更換水箱市區都在92~95之間若是遇上塞車溫度會拉高到95 大爬坡逼近100
目前想更換低溫水龜和風扇開關
爬了許多文我想用82度低溫水龜和低溫開關82度最為適合
請問各位大大前輩這樣的組合可以嗎?
希望各位前輩可以提供寶貴的意見和建議~~謝謝
哈囉~~各位前輩大家好
我是95/CR-B/8V/5D 菜鳥 Michael
2012-02-02 15:11 發佈
corsa -b wrote:
我是剛接手 95 C...(恕刪)
其實你現在的溫度算是正常的,建議先去檢查一下舵輪及皮帶(每4萬公里要更換),如果要更換的話最好連水幫浦一起換(當水幫浦拆下來時,就會看到引擎內部水路上有累積一堆雜質當著水幫浦的水流).
低溫水龜,低溫開關...不建議用太低,引擎容易積碳,散熱風扇會提早掛點.(引擎還是要有溫度,燃燒效率才會好,比較不會耗油...跟電腦cpu不一樣)
冷氣的冷排是否有換過(或清洗過)....這擋在水箱前,有開冷氣時容易拉高溫,清洗這就對了(尤其上方容易有卡泥沙).
遇上塞車溫度會拉高....查查看排氣管到中消(觸媒段)是否有破洞(要注意焊接點,幾乎都是焊接點鏽透了),熱氣沒有從排氣管排出到車尾,積在引擎室及底盤.
以上是我個人所開過 OPEL 96 Corsa-B 1.4/16V 5D 的經驗,與您分享一下.
10月底剛接手CR-B時上清靜農場溫度上升100還顧路3次 打開引擎蓋 副水箱的水不斷的噴出~~
後來去檢修~修車廠說是水箱循環不良以致造成溫度升高 也更換了水箱
平常上路和上高速公路撞風的時候就很正常~~
目前已經更換水箱和正時皮帶和舵輪至於水幫浦我要問一下修車廠看當時有無更換
至於排氣管到中消(觸媒段)是否有破洞我會請技師檢查看看
會想更換低溫開關和水龜是不想夏天即將來臨
若是遇到低速大爬玻溫度直逼100還要驚勒等~~~也造成冷氣不冷
另外最近覺得油耗太凶了, 40公升沒大腳習慣(沒開冷氣市區最多只跑320KM)
如果平均值應該是40公升1240元 只跑 300~320km 阿娘威 油就兇A
關於改善油耗問題麻煩各位前輩指點提供寶貴意見和建議~~謝謝
哈囉~~各位前輩大家好
我是95/CR-B/8V/5D 菜鳥 Michael
tiger91 wrote:
其實你現在的溫度算是...(恕刪)
請教一下大大的cr-b 1.4 16v溫度是？
市區普通走走停停溫度大約都落在多少。
小弟也有一部在市區停几個紅燈就都超過100度多一點了。
回到家後給他代速溫度也降不太下來也有97度但風扇一直轉。
水龜也換了水箱跟水幫浦沒檢查。
大大們建議是？換水箱嗎？還是水幫浦？
以經快被這問題搞死了。
一開始是溫度變高大約都在105度左右，詳情也告訴他好像會滴水不知道是冷氣還是水箱。
給保養廠看時他說正常，也拿技術手冊給我看作業溫度是95-105。那家說正常就不理我了！
因為平時這樣開溫度沒達到105這麼誇張的。
後來去另一家他壓一壓大水管很硬就說，水龜開度不夠造成也告訴他有漏水現象。
當下二話不說馬上更換$1200，測試正常開回家路上溫度有改善很多水也沒漏了。
再來處理漏油引擎case跟後油封。
交車給我時問題又來了打電話又問有動到什麼嗎？
原本溫度沒那麼高的，他說沒動到那部份包含落變速箱。
期間水箱水有更換清洗又加了二灌水箱精不足回去再加到滿。
但溫度還是一樣比換水龜後還高，又打電話去問幫我裝水龜那間，
我問是不是水龜又開度不夠還是怎樣，他說跟那個沒關係叫我水箱換掉？
這樣換一樣就跑一次，傷錢又傷身。
上來請問先輩，可以給點意見嗎？
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