zb 1.9----2萬大保

今天一早趕九點 進入新竹保養廠 進行2萬km大保

小姐跟小弟確認大保內容後 開始進行保養

小弟趁空檔在休息區 喀完7-11早餐

發現已經一堆人在休息室 看電視報紙

隔著玻璃窗 可以發現 隔壁廠的SUV 7MPV停滿車廠保養間與走道

因為新竹是共用保養區 但90%都是L牌的車子 不知是否是因為招修...

看到師傅把我的車子停進起降機 趕緊拿了飲料 走到保養間 跟師傅打聲招呼

今天自備金吉林自購的5w-40機油 油蕊 跟兩個空氣濾網

後來師傅告知 "油品可自備 但零件部份如自備 保廠不予更換..."

但因為我是第一次 故還是幫我更換 也口頭告知我上述規定....

此次大保 工資1600...還有另加 保廠 水箱精x2 煞車油x1 本有說要換汽油濾心 但最後不知怎的沒換...

師傅開始保養 我就開始在旁觀摩學習 順道LDS.....

我:隔壁L廠 怎這麼多車 是招回嗎??
師:我不清楚..應該是定保的吧 它們賣的車多 所以保養的也多 (多到放不下了 而且才開門營業)
我:你們會調過去 幫忙嗎 如果人手不夠..
師:不會 我們只是同集團 但不同子公司 所以不會...

之後就邊看師傅保養 順道問些相關的零件 保養等問題...

後來聊到懸吊跟煞車...提到升級的事....

師傅就說到IDS+ 我說 我的車 可以改 或加裝嗎??

師:不行 因為規格似乎不太一樣 ...現在opel進的車 很多東西都拿掉了

例如 霧燈..IDS+.....公司拿掉的 都是不行加裝 或公司根本不會進料給你裝...

我說 就像我的有主動式頭燈 新款的沒有是嗎?

師:對..因為這樣公司才能壓低售價 不然進來報價會很可怕...雖然還是會有人買..但公司就不進...

我:是因為納廠的關係嗎....

師:現在就是 裕隆獨大 它可以操縱市場 一些小品牌(同集團下的 opel 雷諾 等....) 有人想接

但"他"不放 但卻也放任小牌自生自滅..雖然同集團 但有差啦.....他又有中華三菱....(一臉無耐相)

所以市場都他在玩 他現在只關心L廠...就是讓其它廠 不要有跟L競爭的機會...

我:瞭解....我心中OS:會不會以後沒原廠沒料件 可以保養了.....



此外 想請較各位先進:

1.今天 自備5-40的油 也是GM原廠 但師傅說5-30比較好 是怎麼個好法?更適合我的車? or便宜? 不懂...

2.今天本有要換汽油濾心 但師傅沒換 結帳時 小姐被我一問 她傻了一下 說是師傅看了 可以先不換

但我聽的出 她在呼弄我....柴油的汽油濾心 多久要換? 報價是16xx...


後記:今天跟師傅聊了很多 也學到些東西....納廠真的很熱鬧...保養廠 爆滿..看車的人更多...乖乖

我跟師傅說 會買opel應該不會買L吧 師傅說 他有兩個客人 就跑去買...因為有DVD 皮椅....唉

看了納廠最近的風風雨雨..突然覺得 愛國貨愛台灣 是踩著一堆車主的頭 喊來的

消費者不過就是商場上的小兵小卒 隨時可被犧牲的 哪來這摸偉大的民族主義啊...
2010-11-27 21:15 發佈
不知保養廠說比較好,是從規格、價錢、還庫存來比?
我的1.9都是用5W-40(C4) CDTI專用的機油,5W-30也可,但屬1.8/1.9通用型!但因為1.9多了顆Turbo,想必在機油的使用上,必須同時考慮到引擎及更高轉速Turbo在潤滑上的需求!!! 所以有5W-40我一定會先要求。 再就金額而言,5W-40(C4)因為是CDTI專用,當然也比較貴!如有錯,請更正無妨!
有車堪折直須折;莫待無車空想折
我覺得跟turbo沒什麼關係,跟柴油專用比較有關;
我的2.0 turbo原廠專用是5w-30
Folder wrote:
不知保養廠說比較好,...(恕刪)
sscbeach wrote:
後來聊到懸吊跟煞車...提到升級的事....
師傅就說到IDS+ 我說 我的車 可以改 或加裝嗎??
師:不行 因為規格似乎不太一樣 ...現在opel進的車 很多東西都拿掉了
例如 霧燈..IDS+.....公司拿掉的 都是不行加裝 或公司根本不會進料給你裝...

OPC的避震器若換下來,
其他車不知道能不能裝?

有IDS+的應該可以直上吧?
沒有IDS+的不知道能不能直上?

陳怡安 wrote:


OPC的避震器若...(恕刪)


在做前後輪對調時 我有問師傅..關於IDS+ 他是說OPC有

我也問它說 我的可以加裝嗎? 他看了 下我的前避震

然後說 似乎是與opc 完全不同的系統 所以應該是無法用加裝的...

可能要整組換裝吧 至於整組...應該是很大一組吧 哈哈
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