九月號的「超x車訊」有各級距的歐系旅行車大對決，OPEL Insignia Sports Tourer 是屬於 200 萬元以下的，PK 對手是 Škoda Superb Combi。
沒想到售價較貴的 Insignia Sports Tourer 整體成績，居然輸給只賣 152 萬元的 Superb Combi！
謎之音：當月新車上雜誌 PK 他廠同級車，不是都會勝對手嗎？
九月號的「超x車訊」有各級距的歐系旅行車大對決，OPEL Insignia Sports Tourer 是屬於 200 萬元以下的，PK 對手是 Škoda Superb Combi。
沒想到售價較貴的 Insignia Sports Tourer 整體成績，居然輸給只賣 152 萬元的 Superb Combi！
謎之音：當月新車上雜誌 PK 他廠同級車，不是都會勝對手嗎？
2010-08-29 16:08 發佈
三台 PK Superb Combi, Insignia ST, E-class Estate 結局是 Superb 獲勝
原因在於超值的售價, 超大的空間, 甚麼都有的配備.
Insignia ST 2009年的歷史榮光請點我 當時擊敗了 Mondeo Estate
售價相同就可以挽回劣勢嗎？？
Skoda廠牌定位應低於VW
但superb combi可能會搶走一些passat variant的客人
如果opel fans 兩台車都有看過（可能只有少數願意）
對雜誌的評論的看法可能會不一樣
我終於看到 Insignia SW 2.0cdti實車
以下是一些感想：
1.外型質感很好：我個人不喜歡太圓滑的外觀，但insignia外觀設計蠻好看的。尤其車頭看起來很有精神，但比較感冒的是尾部外觀，個人覺得不太協調。
2.尾門設計：insignia SW的尾門算是全新設計。開門後行李箱開口相當平整且低，進出行李很方便。受限於尾部圓滑的曲線，使尾門變得相當厚，還好有輕量化設計，開關不算費力。但是厚厚的門板，且裝著一小片行李箱隔板，感覺上就是心理壓力很大且不夠簡潔。我可能比較保守，並不喜歡這種新設計。
3.車室空間：實坐時並沒有感到insignia長軸距的優勢。後座只是剛好，沒有驚豔的感覺。頭部空間剛好而已並不大，但後座如果身高超過180應該有些壓迫。但是我想這級距現代的車子都是這樣，因為外型和風阻犧牲了內部空間。像passat我甚至覺得頭部壓迫感還比focus大。
4.座椅和內裝：座椅很好坐，就不知長途是否相同。主動頭枕是標配，但是沒看到任何標示。滿心期待的看內裝，很失望（有人提到內裝上看1A）。風格類似zafira但精緻度要好。但可能是配備多寡和風格的關係，沒有看照片那種驚奇。
5.行李箱大小：行李箱大小同級中算普通。寬度明顯較寬，但高度和深度就較小。有點像volvoV50、XC70的形狀，較矮但較寬。寬度較寬深度較淺的形狀應該會較實用。但在高度上，我個人是比較喜歡行李箱高度要夠，不然常有東西就剛好放不進。
可惜是沒辦法試駕
無法瞭解引擎精緻度（astra sw給我的印象太深)和國外提到的行車隔音問題
業代告訴我這批insignia SW 2.0cdti已經售完，11月可掛牌。
價格訂價現折6萬，送台版皮椅
未來可能引進汽油版轎式，而不再引進SW
這樣說來買到的人應該高興，因為售價也沒機會再低了。
真是忠實opel fans限定！
不過在價格上雖然德國售價和同級差異不大
但英國售價insignia明顯高很多
就不知道是否OPEL在不同國家有不同策略而台灣是「高價區」
另外業代還說現在corsa成交價已經是7X萬（唉！早知如此...）
加上 Insignia 的內裝精細度算高檔, 隔著防火牆傳進來的聲音幾乎感覺不像是印象中的柴油車.
不過, 國外的 Insignia forums 提到在 A20DTH 與 AF40 的搭配上, 有一些已知的 issue, 但都有解法就是了.
操控與實駕的部分我就不 comment 了, 文字表達能力不好加上每個人的感受不同. 還是請有機會入主的人實際試駕看看.
在後續引進的部份, 弟了解到的狀況和 cloudy 兄有些不同. 總之如果想買(不管是轎式或旅式), 請洽您的業代.
供給與需求一定是要平衡的, 沒有需就不會有供, 另一方面, 供的不好不漂亮, 需也是會不見的.
別忘了 competitor 報價漂亮, 實力也很強. 靠鐵票還落選的例子到處都有.
另外也謝謝 cloudy 兄對 Insignia ST 後廂空間精湛的觀察與解讀. 解了小弟的疑惑.
更有趣的是業代問我要不要先訂
車不是賣完不再進那要我訂甚麼？
確實有需求就應該會有供給
但是很多需求都被訂價擋住了！
另外我只有靜態比較
相信opel在動態應該會較佳
superb懸吊設定甚至比passat軟（強調舒適）
就不知道superb combi和轎款是否相同設定
而且insignia應該還有些獨門利器
比說加個CDC主動式懸吊
即使賣得比別牌貴
也較多人會甘願買單呀！
說到銷量
superb combi有優勢嗎？
一點都沒有
「DSG」嚇走一堆人
「捷克制」嚇走另一堆人
skoda品牌設定較vw「低」再嚇走一些人
剩下的應該是比較務實、沒有情結的人
但台灣利奔的保養服務可能會讓剩下的猶豫很久
mondeo wagon或mazda 6 wagon 如果有引進都會比較好賣
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