前幾天發動後，忘了東西上樓拿一下，
再下樓時，竟然已經熄火，
之後想再發動，轉速表下方指示燈卻恆亮，
包括：引擎電子裝置、晶片防盜系統；電子控制冷卻系統；發電機；機油壓力；廢氣排放
好像是電子系統有問題，本週準備拖吊至保養廠處理，
只是好麻煩，怎麼突然掛掉
不知有無車友遇過同樣問題，謝謝。
不過來之後，幫我靠個電，車子竟然可以發動了，
咦？難道左半邊指示燈在發動前恆亮，是正常的嗎？
算了！開開看，開去賣場，大約 8km，去程正常，
回程停紅燈時，車子竟然一直抖動，這時廢氣指示燈也亮起來
想想還是去吉林檢查看看，確保安全，也比較心安。
中午到吉林後，師傅拿著儀器要查看問題，但他說怎麼都抓不到資料，
儀器重來或重新發動還是抓不到資料，師傅說可能接電子系統的傳輸線太老舊，換新的看看，
(我想換條線應該不會太貴，換就換吧)
但換完，廢氣指示燈還是亮著，系統還是抓不到，
師傅說，之前指示燈顯示有問題，我又再開，訊息可能被蓋掉，
只好等下次一遇到問題，馬上回廠檢查，oh....也只能這樣了，但我家到台北很遠耶，
正想離開時，師傅問上次開多久發生問題，我說大約 20 分鐘，他說那試車看看，說不定能找到問題，
接著他飆好快，他說車子要操，性能才會好， Opel 的車子就是欠操，
開了一陣，還是一樣，找不出問題，只好再晃晃，
突然，師傅說怎麼換電瓶指示燈亮，接著 AirBag燈也亮，控制指示燈、ABS都亮起來
看一下儀器，顯示電壓飆到 17 伏特負荷過重，
(咦？會不會是他開太快，轉速拉到快 7仟轉才這樣呀？)
接著他放慢速度，這時電壓又變不足，
師傅笑著說，終於找到問題，發電機有問題，要換！一組要一萬多，
(啊？這麼貴唷？確定是發電機有問題嗎？？？)
車子就留在吉林修，我先回去上班，
下午接到師傅打來說，電瓶也顯示黃色，他幫我充電看看有沒有用，
連旁邊正負極線也有問題，要八仟；不過他先幫我換輔助線就好，只要 1800
下班要去牽車時，師傅說充電沒用，電瓶用了快 2年，也該換了，
我問沒換對車子有影響嗎？他說當然，只好換囉，
我疑惑的問一下，那現在指示燈正常了嗎？他說一定會檢查好，
不過我去牽車，發動前，左半邊的指示燈還是恆亮，
跟之前比，只有引擎、遙控器指示燈變正常，師傅說這樣是正常的，
咦？是嗎？只好再開試試看囉.....
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