原來三菱比opel還"弱勢"

hydra68

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樓主

2010-01-20 4:41

殺魚鼻

看到友站一篇報導

原來在台灣嚇嚇叫的三菱
全球銷售量居然比只能在歐洲賣的opel還低

opel 09年歐陸大概一百多萬輛吧
想不到全球的三菱才93.2萬輛

看到這則還蠻shock的

2010-01-20 4:41 發佈

文章關鍵字三菱弱勢比opel

newman1030

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2樓

2010-01-20 7:04

臺灣人現在才知道三菱全球銷售不好?

在美國大概快倒了,連Saab也賣得比三菱多.

m91

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3樓

2010-01-20 9:06

hydra68 wrote:
殺魚鼻

看到友站一...(恕刪)

自從一連串的醜聞爆發後,
三菱就走下坡了,後來好像中華汽車有適時拉一把,
才免於倒閉的危機!

opel在歐陸還是很強的.

Delavi

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4樓

2010-01-20 9:22

我記得三菱在日本的市佔率大概5%不到

算是二線的車廠

在台灣一個月可以賣個4~5千台

有時候賣的比日本還多

可以想見三菱有多重視台灣這個市場跟中華這個夥伴

albert_yt27

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5樓

2010-01-20 9:24

所以呀,怕車廠倒的話,還是買TOYOTA的車比較不用擔心這種事情囉!

外銷部長

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6樓

2010-01-20 10:11

所以我們才有台灣特有種...鯰魚連蛇
日本原廠也不敢說什麼啊

陳怡安

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7樓

2010-01-21 13:43

hydra68 wrote:
原來在台灣嚇嚇叫的三菱
全球銷售量居然比只能在歐洲賣的opel還低
看到這則還蠻shock的

這是舊新聞了，
三菱在台灣以外的地區，
評價普遍不好。

但是有些歐陸的霸主，
在台灣是吃鱉的，
像這十年的雷諾就是。

在台灣，
廣告、維修便利性、妥善率、品牌形象，
對銷售量的影響，
比車的性能、安全性、功能性、外觀等等要大多了。

所以在台灣，
代理商的影響大於車子的本身的好壞。

hydra68

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樓主

2010-01-22 2:30

陳怡安 wrote:
這是舊新聞了，三菱在...(恕刪)

在台灣
雷諾我覺得
應該是永遠的小眾了
對雷諾日產集團而言
賣雷諾和賣日產是一樣的
賣TIIDA和和賣MEGANE是一樣的
不太必要把資源分散開

就好比哪天雪伏藍或是別克在台灣賣超好
那opel就可以下課回家了
不過在台灣opel 的知名度很高的
也算是opel重要的歐盟以外的"海外"市場吧
真的待須重建
GM在台灣真的是小眾中的小眾

buyd80

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9樓

2010-01-22 14:32

這樣比好像不具任何意義
三菱在台灣也沒賣的多好阿
那如果用銷售量來比的話
一堆跑車大概都被比下去了

ckf5983

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10樓

2010-01-22 14:42

hydra68 wrote:
殺魚鼻看到友站一篇報...(恕刪)

說實在的
看到這篇文章真不知道要說啥

拿歐陸的銷售成績來比
幾乎所有歐洲車在歐洲本土都賣的很好
是在台灣賣不起來而已
在台灣賣的很濫的歐洲車(尤其是一些小型車)
在歐陸都是賣的嚇嚇叫的

三菱是賣不好
但是在台灣三菱可賣的比opel好太多了

世界末日趕快到來吧............!^_*

原來三菱 比opel還"弱勢"

原來三菱比opel還"弱勢"