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zafira銷售被luxgen搶了不少…

如題

還記得今年中的時候,zafira月銷售都有15-20台左右

但是,luxgen推出後,我記得zafira這兩個月的銷售,分別是5台和2台

有錯請指正

真的有影響到哦

我對zafira還是有興趣,尤其是它的安全性讓我很心動

但,luxgen國產維修的優勢,讓我很為難

各位大大有何建議
2009-12-04 9:22 發佈
是有影響, 畢竟L是自己的! 但和ZB賣的少卻無直接關係, 主要還是因為ZB進的量少, 自然很快就賣完, 最後幾個月已沒剩幾台可賣了! 現在要買都是要明年版的了. 如此一來, 缺點是Opel會越來越小眾, 優點是喜歡Opel的車主, 更可彰顯Ope獨特的精神了...否則花了大把銀子, 結果滿街都是相同的車, 那真的是昏倒!

至於維修成本, 我倒不擔心, 是比國產要高, 但以歐洲車而言, 考量駕動率及維修, 已算非常好了! 至於未來, 連GM都不敢斷然的處份Opel, 相信凱哥也會瞭解Opel的價值, 尤其是Opel一直都有推出令市場驚豔的產品....
有車堪折直須折;莫待無車空想折

ramon0727 wrote:
如題

還記得今年中的時候,zafira月銷售都有15-20台左右

但是,luxgen推出後,我記得zafira這兩個月的銷售,分別是5台和2台


不是被凱公子的L牌搶了,
是清完庫存了,要上新年份的車了!
基本上凱公子不怕他旗下的閃電牌會搶到L牌的客源!
LUXGEN SUV 樣式不錯,很威武....MPV款就普普~~LUXGEN版面很熱鬧,可以常去看看,台灣已上市的OPEL車種顯得比不上各家車廠新車的新鮮感,遺憾.....還是內地好,甚麼車都有
我認為應該不會被搶走耶
因為車格不同呀
像我雖然也很想支持luxgen
但想到平日要開這麼大的車
就只好忍痛放棄
kilelee wrote:
我認為應該不會被搶走...(恕刪)

當初購車本來是考慮Chrysler T&C的,之後考慮眾多因素:停車、油耗、通勤,
最後還是轉向ZB。
airzard wrote:
當初購車本來是考慮C...(恕刪)

這款也是經典, 但真的是好大啊, 就像L一樣, 我願意相信他是一台好車, 就像樓上講的, 考慮都會穿梭及假日全家閒, ZB是我第一選擇.
有車堪折直須折;莫待無車空想折
這兩個月應該是清庫存車(1.9CDI...)
10月初回廠時, 見到09年ZB最後一台要交車
不過新車11月底已經進來了, 數量應該不多
早上回廠大概順便看了一下
大部分規格與09年式一樣
不一樣地方為
螢幕往上移, 但不是觸控螢幕
行車電腦資訊可能需修改程式, 要不然不好閱讀
後視鏡有加大, 加分
有新車色(銀白色), 座椅顏色與09年不一樣(中間較亮)
其他都一樣吧
有興趣去展示間看看吧
我覺得版大 想的太多了 哈......

8月時 決定要換車..一開始鎖定 N牌GRAND LAVINA 因為要六人座...連試開都開了兩次

後來一路看到VW的CADDY...當然也看了剛開始要賣的luxgen...106萬那款...

說真的 對luxgen一點感覺都沒有 只覺得花俏.....但我想這是台灣人愛的車....

最後卻選了ZB 1.9...滿跳tone的...但只感覺到紮實 安全 低調....

我想會想買ZB的 跟想買luxgen是兩個很不同的市場群吧.....

所以 版大想太多....
不同的銷售族群嗎…是我想太多嗎…

因為我思考的點,就是5+2或七人座

luxgen和ZB不都是七人座嗎

我覺得拿來比較,沒有不妥啦

像我想買ZB,但LUXGEN推出後,的確讓我有些動搖
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