在車友的協助下，
找到了更高層的負責人，
幫忙協調手排Zafira的進車事宜，
這一等待，
又過了三個月了。
而我心愛的Xsara VTR真的是老了，
今年上半年就花了十三四萬的修理費，
上個星期，
看到206在特價出清（原價69.9，賣55萬），
心想就算Zafira手排接單了，
距離拿到車也還要半年，
於是先訂了一部206撐著用。
我想，
為了等一臺車，
過渡時間只好先買台車的人應該不多吧！
不知道有沒有準備買Zafira的車友，
也和我一樣喜歡開手排車，
或許較多人訂車，
裕通點頭的可能性會大一點，
德訂車的好處除了手排以外，
還有一堆配備可選，
配備雖然很貴，
但是一部Zafira要開十年，
選個二三十萬的原廠配備其實是很划算的。
Allen1020 wrote:
基本上...
來者不拒...
只要他的報價你能接受...
它就會幫你進...
很多人都這樣說，
但這個是舊消息了，
這是兩三年前的事了，
目前裕通已經沒有接單服務了。
不是我不接受報價，
而是現在裕通沒有接受德訂。
Allen1020 wrote:
ZAFIRA手排...
那就直接訂ZAFIRA OPC比較快囉!!
我也好想買OPC，
OPC頂級選配和柴油手排頂級選配幾乎沒有價差，
（德國當地售價185萬對上175萬）
而且OPC還有許多配備1.9 CDTI不能選，
所以買1.9 CDTI手排一定會被很多人笑笨蛋，
但是細算了一下，
假設一樣是開十年30萬公里，
假設未來十年98平均油價35元，
超柴30元。
那OPC含牌含稅含改裝含保養含油錢含修理費大約要450萬左右，
而1.9 CDTI則是要360萬左右。
因此，
要選OPC或1.9CDTI手排，
還在掙扎中，
等裕通願意接單後再來苦惱吧！
如果要找貿易商接單，
目前只有找到貿易商願意接1.9 CDTI的訂單，
OPC還沒有問到有貿易商敢接。
Allen1020 wrote:
照你這麼說來...
可能現在只接內部員工單了...
任職裕隆的朋友之前才問了...
CORSA OPC的報價...
正在考慮中...
只是單純的進口運送一台車...
不難...
貿易商...
怕的應該是OPC的驗車掛牌問題...
你有多少預算驗車和調整...
如果你跟貿易商說...
不管驗車花多少...
我都要...
他就敢幫你進了...
就如您所說，
單純的進口運送一臺車不難，
驗車則有是很大的風險。
驗車驗不過是很恐怖的折磨，
精神、時間、金錢都是。
如果驗車預算無上限，
那我自己驗就可以了，
比讓貿易商拿錢去做實驗心情好多了，
不過，當然是沒有那種財力。
有些車連代理商都驗不過了，
何況是貿易商，
現在到處有人爆料，
連送錢驗車都難送了。
至於你朋友所獲得的答案「正在考慮中…」，
這半年裕通已經給我N個了，
很希望在七月底前有個最後的結果，
[yes]or[no]都好。
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