昨天剛牽新車今天載家人到處跑但是沒開過歐洲車 也沒開過手自排起步時 換檔總是不順 都會頓頓的 讓家人不是很舒服 還暈車塞車時 開開停停 也開的不是很順加速時 也不知道何時換檔比較好大家教一下吧~一部好車 不要讓我開成爛車了
要學會自手排,請上Zafira Fan Club進修,corsa c也搭載同系統雖說是opel的始祖但「corsa 網站」是找不到完整的自手排操駕方式的,同是開corsa c的車友可以至za網站學習(複習)自手排駕駛方式,絕對保證會更了解自手排。說實在的~~下次我不會再買自手排系統的車子牠沒給你帶來多大的好處
二檔之前油門請踩得和緩一點,就能有效降低頓挫感。另外不要過於聚焦在自手排上,用自排開時就當作是一般自排車開就好了:內人一發動入檔就直接開上路,管你什麼手自排、自手排,問他開起來有什麼不一樣?除了比他開的那台日系車起步比較重跟定速很好用以外,對他來說沒什麼不一樣。
koa wrote:要學會自手排,請上Z...(恕刪) 自手排好處可大了跑山路時就知道1.8 的zafira 跑山路比 2.4 的 outlander 或 CRV威猛多了跑高速的油耗真的也很省當然缺點就是 市區走走停停會不順不過市區走走停停最合適的車是honda FIT 這種
kily6372 wrote:昨天剛牽新車今天載家...(恕刪) 首先要用手排車的觀念這是一台沒有離合器踏版的手排車會噸是正常的頓大頓小看熟練度起步時zafira 轉速拉到 2500轉左右就升檔了 這時維持轉速不要放掉油門(但油門若踏太大力轉速拉很高 它反而不會升檔 因為電腦會覺得妳想飆車)看到紅燈時 排至空檔 滑行+採剎車這樣開 就很順了學會控制油門是開zafira 的第一步山路請用純手排模式 且善用檔煞
樓上幾位講的都對, 基本上如果面對像Kily兄這類的問題時,都是因為不習慣ZB1.8的自手排系統所致, 多參考一些車友發言並加以練習, 絕對是好車一部, 至於雪地模式, 是避免打滑而以2檔起步, 也就是因為1檔起步馬力過大問題, 如果短時間還是不熟悉油門的控制(換檔時也須鬆油), 按雪地模式是一個不錯的方式.