前幾天牽新車 ZAFIRA 1.8 eco ,訂車前有試駕過,業務示範自手排的操作方式,要從A模式換成M模式時,排檔桿要往左撥一次,要從M模式換成A模式時,排檔桿也要往左撥一次,無意間發現有"網友"說,如果在A3檔位時,只要把排檔桿往"+"撥一下就可以直接跳到M4,如果把排檔桿往"-"撥一下就可以直接跳到M2,"並不需要"把排檔桿往左撥一次先轉換成M模式後才能升降檔。
這樣操作方式會不會有問題呢?我幾乎都是用手排方式開車,停紅燈一定打回N檔,變綠燈時就必須連續往左撥2次,感覺有一點點囉嗦,不知道能不能要換檔電腦先進入M模式呢?(如果在M1踩住煞車不打回空檔也不會有什麼磨損的話,當然就太完美了。)
如果"網友"的說法沒問題的話,那我從N檔往左撥進A1,踩一點油門後,把排檔桿往"+"撥一下就可以直接跳到M2囉,我不太敢在自己的新車試用這個方式,擔心會對車子的換檔電腦有不良的影響。
懇請各位"先知"們給我這個"菜鳥"解惑一下,讓我迎向光明的未來吧!
妳的用法都不會對車造成影響的
只是平路在開用 AUTO就好嚕
M/ A 切換 是很重要的功能
直接升降檔 並順便換成M模式 也很重要
以上兩點如果你跑山路更能體會
排空檔 在煞停紅燈時 可減少離合器磨損
總之開久了你就知道怎樣使用囉
PS. AUDI R8的排檔系統 其實跟ZAFIRA一模一樣
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