車車就是要拿來愛的 wrote:如題這幾天在路上起碼...(恕刪) 要裕通進1.7柴油啦 沒比較貴啦 也夠有力 不過不知道有沒有手自排的1.8這顆搭5速自手排 有點OOXX底盤很優沒錯啦 不過很排檔很噸耶建議還是買1.9的 (當然每年里程2萬以上或高油價時代會划算點 )超優底盤 搭配延展性超高的1.9cdti 黃金右腳 不怕油錢貴汽油車太多重點是價格也不錯歐
只是買1.9 CDTI 會常常被人關切....你的引擎聲好大聲...是不是有問題! 要不要去檢查一下.............今天去埔里又被關切了一次.....不過 1.9 CDTI 扭力大、好開! .....在車內也聽不太到答答聲...所以我是很享受這答答聲的! ........
ryan1357 wrote:要裕通進1.7柴...(恕刪) 1.8這顆搭5速自手排排檔很噸 ???那叫 "不會開ZB的自手排....."會開的, 換檔時不會有齒輪撞擊, 當然比不上自排車流暢, 加速猛一點換檔時, 乘客也是會前後搖這不能稱為 "頓頓" 的吧.....ZB 1.8 最好用手排模式開會比自排模式開來的順.....如果你抓的到要領.....現在我連在市區都是用手排, 最多配合雪地模式來減少1/2檔間的頻繁換檔....
890220 wrote:連在市區都是用手排(恕刪) 當然手排是最好的方式 尤其是開sport不過我8成的時間都是在市區 雖然左腳不用踩離合器 右手也只要上下就好還是覺得很累 上班太累 連開車都要這麼累嗎 真佩服那些開純手排車的#手排有駕駛樂趣!!!! 1天2天是拉
習慣了就沒啥感覺了.....除假日出遊, 我上班也是全市區(9km..., 最快有5, 60算不錯了)我是覺得自排模式較難以掌握電腦的換檔時機, 跟你踩油門深度有關.....總不能一直盯著轉速表來鬆油門.....我的經驗頓的機率比手排模式高多了不講所謂的樂趣, 這麼頓頓頓, 對於變速箱有啥影響? 誰也不敢保證.....
ryan1357 wrote:當然手排是最好的方...(恕刪) 在市區平路上 我有時用自排 右腳踩/收油門來控制換檔因為上班時還要邊開邊吃早餐 遇到常上下坡的路段則用手排較多複雜的路況用手排自己控制會比電腦控制順吧