M Schumi wrote:
我是OPEL的資深車...(恕刪)
T5我也知道空間很大，但是多數人家裡就一台車，有幾人上班會開T5去上班?
實在是太威了。
我愛Burgundy wrote:
擁護自己熱愛的品牌是...(恕刪)
辛苦你囉
我對T5的懸吊什麼形式 不想了解耶
光是一台快190萬 加上 那麼大一台
就打槍了
不管什麼形式
我只是很質疑會有什麼好超控表現
妳也該去對VAG做點功課
不然剃人頭被反剃回去 不好看呦
我是說 PD系統
要說它的體型碩大...也還不至於大到停不進路邊的停車格
因為T5衍生非常多的車型,售價也分非常多種,據借給我使用的車主說買了15X萬,這價格跟小兩號的ZAFIRA柴油版是差不多的...
但是這台並沒有配DSG自手排變速箱,而是搭載傳統手排變速箱（剛好是我的最愛...)
沒有親自體驗過的人...如果要拿開得利卡的感覺來對照T5...您可就錯得十分離譜...
印象最深刻的是跑蘇花公路,各種彎道都能不拖泥帶水的切進殺出
且中段再加速力道相當飽和...那天直路最高還上到18格...
我相信ZAFIRA在這方面的表現可能會更優...但是拿它的報價來對照T5...我實在很難笑得出來
從花蓮回到台北之後...計算T5的油耗...全程平均1公升也超過10KM,別忘了這是載了很多人和貨物跑出來的
比我自己開的手排VT-B還省油
M Schumi
我想我說的本日最好笑並不是指您擁護VW,也不是我買ZB的問題
而是買這兩款車子的人所考量的點根本完全不一樣
買這兩款車子的人需求也幾乎完全不一樣
若只是如您所說兩者價錢差不多
那我是不是可以拿公車來比賓士的車阿
我不玩車也不改車
我只是依照我的需求來選擇對我最適合的車子
我只是一個平凡的上班族加上一個幸福的家庭
所以我只要求安全性 + 偶而的七人坐需求 + 可以每天開車上下班的需求 + 可以停進公司機械停車位的需求
至於啥玩車,改車,操控性多好或啥激烈的操駕
這些都不是我考量的範圍(雖然ZB 1.9cdti可平順的駕駛,但也有不錯的動力可熱血,OPC更是熱血澎湃)
更廣泛的說,應該也不是大部份買ZB車主考量的範圍
若不信~~您可以去問問那些Zafira,308sw,GS,Touran,Wish,Mazda 5,Savrin,iMax這些車主
在看這幾款車子時是否有人會有買T5的念頭
所以我是笑這個,不要會錯意
M Schumi wrote:
我是OPEL的資深車主...論改車玩車絕對不比你們玩得小
我不知道你們是否有操駕or搭乘過T5的經驗,那天也是我親自開T5跑蘇花公路啊
你們若有接觸過T5......我想應該很難笑得出來
ZAFIRA的底盤也許會更好,但光只有這樣的優點是沒辦法跟Touran柴油版的109萬訂價做比較的
這兩者底盤調性都差不多,但價格實在是差太遠了,我就算再怎麼熱血再欣賞OPEL也無法違背理性
所以我拿與ZAFIRA價格差不多,搭載2.5 TDi引擎的大2號車種T5來做跨級距的比較
或許你也可以說我的評論很主觀...但我不知道你們是在笑無知的...還是你們不懂卻硬要裝懂???
同樣的價格比較空間及實用性之後當然是挑T5阿
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