Colion0816 wrote:對對差點忘了鋁合金懸吊和引擎蓋,順便附上VTC照兩張^^
bee兄你還少說“鋁...(恕刪)
好人歐 wrote:好人歐順便po一下你的VTC美照啦^^既然我已經貼了自己的VTC照片了, 那接下來分享一下型錄照片好了XD
個人覺得VT-C好多...(恕刪)
首先是正面,左邊那本是詳細規格配備,右邊那本就是有很多照片介紹的 DM了
接著是背面
這是詳細規格配備內頁
然後DM第一頁映入眼簾的就是VTC外觀照,剛硬的線條和特立獨行的外型相信當時很多人無法接受,真的與現行insignia的外型大異其趣,但始終覺得VTC的外型才對味,右邊那個外國人的姿勢和表情一直讓我很想笑=.=
第二頁也是外觀照,這張照片是我認為VTC最漂亮的一個角度
第三頁介紹當初VTC上市主打的運動神經,IDS互動式操控系統,可惜無法反應到銷售成績上
第四頁介紹VTC 2.2引擎性能和五速手自排,老實說這顆引擎的動力搭配VTC的車重算是剛好,沒有特別令人驚艷的表現,但源自Zafira A的這顆引擎相信耐用度也是值得信賴
第五頁則是介紹安全配備,以六年前歐洲撞擊測試四顆星當時應該是在前段班,可惜無法反應到銷售成績上
第六頁介紹內裝配備,配備算豪華,內裝則維持opel一贯的簡單低調
最後一頁就是以車尾照作為結尾
VTC作為VTB的後繼車種,不論在空間,安全,還是質感配備上都有顯著的進步,個人認為進步最多的就是空間和妥善率,但以100多萬的定價加上opel在台灣的品牌形象,VTC的銷售慘烈一點都不令人意外,但撇開這些不談,VTC本質上真的是一台不錯的車(opel所有車種亦然),可惜在台灣代理商消極的態度造成opel日漸式微,如何重回國產汽車那時的盛況的確有一場硬仗要打
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