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OPEL 2024 5月掛牌數....3台

注定要收一收
我退伍後第一台新車OPEL CROSA 三門路過
是我也不會再考慮這品牌的車
當年黃昏冷氣/ 墨西哥製發電機/ 電動窗馬達/ 抓水溫.....族繁不及備載
修到手軟.
想試的盡管去試
你會後悔的
lisungyu

advantage 我知道原廠有1.8,才會說1.2可以落1.8

2024-06-04 23:06
LuDain15

但現在的opel就是psa的形狀,沒那麼爛啦,只是既然都是psa,只差在外型、內裝不是,那不如直接買peugeot就好了

2024-06-05 4:33
老實說我覺得原本GM下的OPEL還比較好,zafira/insignia就是很棒的車。
結果變成Stellantis後滿滿的PSA基因,底盤引擎也罷,怎麼連外觀也PSA就........然後連我最期待的zafira也沒了.....
凱文黃 wrote:
寶獅跟雪鐵龍就很願意...(恕刪)

雪鐵龍的布丁狗真的還不錯!
還有Kia也是幾年前重回台灣市場的品牌,也是滿願意持續耕耘的,新的展間保養廠也一直蓋,而且弄得滿漂亮的(可能換Logo也有差,換Logo後整個品牌質感感覺提升很多),還有星巴克可以喝
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=6967719
尤其電動車這塊Kia也很強勢,EV6在台灣能見度算是滿高,EV9也準備上市了
不過我想本身的產品&品牌競爭力可能也有差?Kia在全球都有不錯的銷量不算是冷門的品牌
Opel在國外銷量不知道如何?
時代的眼淚,

歐吉拜拜!
一開始起步就錯誤了
數位儀表給的比較小 跟原廠官網不同
正常人立刻心裡打上問號
一個肉眼可見 每天進入駕駛座就看到的東西就想偷
那你其他還會偷什麼?
我當消費者還要身兼偵探 整天上網查哪些原廠有嗎
開價也沒在客氣 莫名其妙

MG就是反例
配備要什麼給什麼 全部塞下去
消費車看到誠意就願意嘗試

想一想這代理也是好笑
寶嘉就已經夠姜太公賣車了
搞到車主都有些不爽了

你Opel既然是雙生車 就配備都給 同級車開價低個10萬
就能給寶嘉一點刺激
吸引一些被寶嘉弄到不爽
8世代的初代的車主

結果現在砍20萬也乏人問津 呵呵
z123415299

回歸就要大方給 斤斤計較 怎麼跟日系車打 MG一來就知道台灣人要啥 給好給滿 自然有人試看看 我看沒幾年就要收起來了

2024-06-04 20:36
老闆爽就好,管人家賣幾台? 住海邊阿

雖然一開始就不看好當年拋棄台灣市場的這傢伙又喊著我回來啦
BrilliantWing wrote:
Stellantis集團裡,
我想Jeep、Alfa或是Fiat都比它好賣點。


歐吉當初有放話說要代理jeep
直到今天都沒個影子
當初就有說新一代OPEL在台灣銷售可能如超跑還稀有

果然沒錯

台灣市場那麼多車可選何必去選一台冷門車

除非真的很有信仰

台製opel 我也有過兩台

但是信仰沒有那麼強盛

現在牛頭牌開得還可以.....
配備,價格完全不吸引人
比當初的OPEL還差
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