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【採訪】預售價103.9萬元起,Opel Mokka/Mokka-e實車搶先預賞!

看完車後, 再看售價. 只能說不期不待沒有傷害.
回歸是不錯,回想以前corsa,Astra ,vectra ,omega的價格定位,對比現在小車mokka 的價格定位,再對比VW&skoda價格,感覺不好使⋯⋯
keven0971 wrote:
回歸是不錯,回想以前Astra ,vectra ,omega的價格定位,對比現在小車mokka 的價格,再對比VW&skoda價格,感覺不好使⋯⋯

其實有點想問 ... VW&skoda 的電車是哪台 ... 在哪 ... ?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
年輕有為 wrote:
德系品牌Opel於十...(恕刪)


台灣版本的螢幕縮水成這樣 感覺質感大減!!
做什麼都好,但要懂得快樂!
這種價格配備,路上能見度鐵定比超跑還稀有
看看vw和skoda,怎麼可能選opel
HAO_68 wrote:
再補一槍,Peugeot 大多都配鹵素頭燈
就是誠意問題了,不過法國原廠好像給台灣的彈性不大,就像您說的大螢幕不給也是如此 T_T (ps. 現在整合叫 Stellantis 集團了)

就惡性循環
代理商利潤空間抓的高,簡配降成本
消費者不傻不買單,銷量差就繼續漲價或拔配備維持利潤空間
銷量太差,原廠支援力度自然也跟著降低
成本降不下來,拿不到好的set,又要維持利潤,只能繼續割消費者韭菜
於是車價一直漲,配備一直不怎麼樣甚至越拔越多,車越賣越差
chengjer

沒辦法,你代理商一次能進幾輛車?原廠怎麼可能給多優惠的價格.

2022-11-11 0:50
實車不知如何,照片上看起來內外裝線條都很保守
外觀有些老氣,方向盤上的方控鍵跟Toyota的好像
這價格跟skoda還有福斯沒太大差異
而且又是重回台灣市場,不像MG走低價策略注定難賣囉
這品牌太冷了,連對岸都撤出了,以後零配件取得代價高
頭殼拱丟的新科代理商,

能吸引到同樣頭殼拱丟的老司機嗎?

精采刺激讓我們一起看下去!
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