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OPEL 的特質在哪裡?

老爸傳下來的omega B,現在也是開爽爽
因為當時(1995年)買到頂配,所以老爸對它真的是百般寵愛
到我手上的時候里程數還沒破10萬公里

opel的車真的是不愛開制服車的好選擇
到現在開在路上還是沒幾個人認的出來(?

至於維修,由於自家就是黑手起家的,所以自行備料維修沒有太大的問題,而且到目前為止除了某次重大車禍換了後拖曳臂跟一片鋼版以外,都只有小問題而已(天花板布掉下來,水龜,遠光燈.....等等)

講到車禍,light truck等級的底盤跟車身剛性結構真的太猛了
想當年那台撞我們的735引擎室潰縮1/2,我們只有輪圈歪掉而已.........

也如同眾位先進所說,如果有能力和機會,我很希望自己買的第一台車也可以是台opel
insignia好銷魂阿,還有那有聲無影的new omega(xts?)
alex lowen wrote:
,我很希望自己買的第一台車也可以是台opel
insignia好銷魂阿,


opel insignia 稀有好物,
不然insignia 的大哥 new 95 也不錯!
真正的大哥可以找 alpha platform .. should be 2016 CTS-V, haha.
Epsilon II 應該沒新車了
m91 wrote:
opel insignia...(恕刪)
這是我以前tigra的車~~它陪過我度過一個快樂時段~稍加整理很好開的~又猛又穩~0~100約5秒~最高開到220km還很穩(落2000cc引擎/外掛電腦/破轉晶片/手排密齒比/降低車高/大包/RX7擾流板/逆氣流4出排氣管)~開在路上吸睛度超高~妹子(含路過不認識的/金髮洋妞還主動找我搭便車)都會問~還有開雙B的特意跟在我後面~等我停車時下車問我這車是什麼牌的小超跑~真好看的~~維修方面跟國產車差沒多少的~~可惜歿於88風災(滅頂)

天吶......也太悲劇了吧.............

話說Opel很多款車型都歷經時代變化,現在看它,外型還是很吸睛,Tigra絕對是代表作之一
我人生第一部車是2000年的opel vectra B,opel精心打造的GM2900 platform有個特性,
就是前輪轉彎時後輪會跟著作15度角的轉向,每次過彎都超犀利,離心力也跟著降低,
這種底盤設計沿用到我現在的saab 9-3 Epsilon platform,一直到目前為止我還看不
到同級的歐洲進口車有這樣前衛的底盤設計,如果有下一部車我還是選opel.
arther wrote:
我人生第一部車是2000年的opel vectra B,opel精心打造的GM2900 platform有個特性,
就是前輪轉彎時後輪會跟著作15度角的轉向,每次過彎都超犀利,離心力也跟著降低,
這種底盤設計沿用到我現在的saab 9-3 Epsilon platform,一直到目前為止我還看不
到同級的歐洲進口車有這樣前衛的底盤設計,如果有下一部車我還是選opel.

以前Citroen的後輪也會動,
高速低速還動不同邊,
不知道原理是不是一樣?
這Porsche也有這冬冬; Opel的特質,就我之前擁有的astra h gtc 2.0t而言,除了沒有置杯空間令人無奈外,它是台穩定可靠好開的車!
陳怡安 wrote:
以前Citroen...(恕刪)
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