這台很殺,也很正,小弟從06年初就哈到現在,同期還有ZAFIRA OPC,約199萬當時也差點買下去(ZAFIRA OPC),但最後還是買了SAAB 93 AERO SPORTCOMBI 6MT當時OPEL也推出搭載同引擎的2.8 V6 VECTRA,小弟也有去試車!就個人喜好而言256萬(牌價)和188萬的價差,小弟覺的選SAAB還是值得,因為外型,因為設計....論配備而言,SAAB可是輸慘了(好像沒贏過),不巧的是小弟不是配備導向的買家,所以選SAAB還有另一個原因就是後勤保養了,實在對X隆的維修能力沒信心,況且這顆TURBO引擎雖然掛名GM,但從設計到生產都是SAAB主導,畢竟TURBO引擎是SAAB的專長!所以維修部份還是比較信任X富!僅管它常被車友罵到臭頭,但就軟硬體而言,它還是台灣歐系車的前段班當然就收費而言,小弟覺得還算合理,小弟家中已開過BMW*1,VOLVO*1,VW*2,但是和國產車比起來當然很貴,畢竟消費區隔不同(我是指進口車太貴啦)好車也要有好的代理商和維修體系才能讓消費者買得放心
airzard wrote:資料來源是?又是聽說...(恕刪) 對啊,是聽誰說的我也很好奇就算OPEL不會修,那丟去SAAB修好了SAAB總該會吧,因為這顆引擎跟9-3 Aero是同一顆引擎都是OPEL出品的,或者是說都是GM共用的
Colion0816 wrote:GM的策略好像把後驅...(恕刪) 中小車以下的可能 維持FF中大以上的一般房車 會改成Zeta 底盤 FR........http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_G8GM車系裡的高低等級 還是取決於內外裝的用料 還有煞車系統 避陣 彈簧輪圈 方向機等等動力底盤傳動方式 不會有太大的差異