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小剛砲opc來囉~~賞圖

陳怡安 wrote:
還有多十萬的Golf GTI。
實用性高一截,體型大一號,賽道成績差不多。...(恕刪)


不過就改裝潛力而言
corsa opc大勝

golf gti 的DSG是改裝的最大障礙 DSG只能承受35KGM

Corsa opc 190hp只是參考用
250hp 以上比較正常吧

純性能而言 corsa 比較好
且超控 我相信corsa也比較刁鑽 因為軸距較短
Z28NET wrote:
8:54 ...(恕刪)

insignia Opc也還沒公布

據說跟AUDI 阿爸差不多??

ECOTEC wrote:

insignia ...(恕刪)


跟R8一樣強........
除非車主是Tony Stark......

這都是謠言
要是真的那麼強早拿出來說嘴了
怕是跟Vectra OPC一樣不敢公佈......
Z28NET wrote:
跟R8一樣強........
除非車主是Tony Stark......

這都是謠言
要是真的那麼強早拿出來說嘴了
怕是跟Vectra OPC一樣不敢公佈......


我也認同Z28NET大的猜想,
成績若很優,
沒有不公開的道理。

可能是比Astra多了快一百匹,
又有四驅,
但成績卻快沒多少,
所以選擇不公布吧!

話說回來,
身高超過160cm、空車體重超過1600kg的Zafira OPC可以跑在九分內(8:54),
和Corsa OPC(8:54)、Golf GTI Ⅴ(8:53)、Scirocco 2.0 TSI(8:47)差沒多少,
底盤設定實在是很了不起。

很難想像一台比Golf GTI高、重、大、加速慢、相對馬力小的笨重七人座休旅車,
可以在紐伯倫跑得和Golf GTI幾乎一樣快。
陳怡安 wrote:
我也認同Z28NET...(恕刪)


紐伯零非常適合大馬力加4驅的車
audi 阿爸 是 8分零1秒
跑的到逼近8分的都有400hp以上的實力

所以推測insignia opc成績應跟audi s4差不多就不錯了

但應該說opc家族有公布紐柏林成績的 也只有那三輛

但別的跑道有成績
vectra opc 在top gear track的成績
一分35秒
以前驅中大房車來說算很好了


109. BMW M3 (E46) 1:31.8 111 '00 343 / 1565 The Stig
110. BMW 535D (E60) 1:31.8 111 274 / 1659 Stig
111. BMW 130i 1:31.9 110 '05 258 / 1450 The Stig
112. Opel Astra OPC '05 1:32.0 110 '05 241 / 1358 The Stig
113. Mazda 3 MPS 1:32.0 110 '06 260 / 1485 The Stig
114. Mercedes S63 AMG (W221) 1:32.1 (Very Wet) 110 '06 525 / 2070 Top Gear
115. Ford Focus RS 1:32.2 110 '03 215 / 1290 The Stig
116. Mazda 6 MPS 1:32.2 110 '06 260 / 1616 The Stig
117. Lotus Esprit V8 1:32.5 110 '02 350 / 1380 The Stig
118. Renault Megane Sport Trophy 1:32.5 110 '05 224 / 1371 The Stig
119. VW Golf Mk V GTI Edition 30 1:32.6 110 '07 230 / 1332 The Stig
120. Audi TT 3.2 quattro (8N) 1:32.7 110 '03 250 / 1520 The Stig
121. Honda Civic Type R (EP3 Facelift) 1:32.8 109 '04 200 / 1239 Stig
122. Mercedes SLK 350 (R171) 1:32.9 (wet) 109 '04 272 / 1488 The Stig
123. Mercedes SL 55 AMG 1:33.0 (very wet) 109 '06 517 / 1960 The Stig
124. MG ZT 260 1:33.00 109 '05 260 / 1774 The Stig
125. Noble M12 GTO 1:33.1 (very wet) 109 '00 310 / 980 The Stig
126. Audi Q7 V12 TDI 1:33.3 (Wet) 109 '08 500 / 2605 THE STIG
127. Cadillac CTS-V 1:33.4 (Very Wet) 109 '05 406 / 1704 Top Gear/ Stig
128. Seat Leon Cupra 1:33.5 109 '06 241 / 1420 The Stig
129. Ford Focus ST 1:33.5 109 '05 225 / 1392 The Stig
130. Honda Civic Type-R (FN2) 1:33.5 109 '07 201 / 1355 Top Gear/The Stig
131. VW Golf Mk V GTI 1:33.7 108 '04 200 / 1303 The Stig
132. Renault Clio 182 1:33.8 108 '05 182 / 1090 The Stig
133. Renault Clio RS III Cup Facelift 1:34.00 108 '09 200 / 1240 The Stig
134. Ford Mondeo ST220 1:34.5 107 '02 226 / 1490 Stig
135. Jaguar XKR 1:34.7 107 '06 420 / 1776 The Stig
136. Volvo S60 R 1:35.0 107 '03 295 / 1667 Stig
137. Opel (Vauxhall) Vectra VXR 1:35.3 107 '06 284 / 1370 Top Gear/ The Stig
138. Abarth 500 essesse 1:35.5 106 '08 160 / 1117 The Stig
139. Alfa Romeo 147 GTA 1:35.6 106 250 / 1427 The Stig
140. Lotus Elise S2 1:35.6 (very wet) 106 '06 136 / 860 The Stig
141. Renault Clio V6 Mk II 1:36.2 (very wet) 106 '03 250 / 1419 The Stig
142. Aston Martin V12 Vanquish 1:36.20 (wet) 106 '01 460 / 1882 The Stig
143. Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 1:36.5 105 '06 185 / 1445 Top Gear
144. Honda Civic Type-R (EP3) 1:36.5 (Wet) 105 '01 200 / 1246 The Stig
145. Porsche 986 Boxster (225bhp) 1:37.0 (very wet) 105 '02 228 / 1275 Stig
146. BMW Z4 3.0i 1:37.3 (very wet) 104 '03 231 / 1384 Stig
147. Honda S2000 1:37.4 (very wet!) 104 '99 239 / 1260 The Stig
148. Saab 9-5 Aero 1:37.9 104 264 / 1495 Top Gear/The Stig
149. Maserati Coupe Cambiocorsa 1:38.0 (Very wet) 104 '02 390 / 1580 Top Gear/The Stig
150. Alfa Romeo 8C Competizione 1:38.20 (Very wet) 103 '08 450 / 1400 The Stig
151. Bowler Wildcat 1:39.4 102 '02 221 / 1825 The Stig
152. Bentley Arnage T 1:40 (v.wet) 102 '02 457 / 2585 Stig
153. Rover 416 GTi 16V 1:42.0 100 124 / 1155 Top Gear/The Stig
154. Renault Avantime V6 1:42.5 99 '02 207 / 1739 Top Gear/ The Stig
155. Suzuki Liana 1:44.4 97 '01 106 / 1150 The Stig
156. Chevrolet Lacetti 1.8 1:45.8 96 '06 119 / 1280 Jay Kay
ECOTEC wrote:
不過就改裝潛力而言c...(恕刪)


蠻好奇為什麼OPC的改裝潛力會比較大!
是因為單純為渦輪車可以寫個晶片嗎????

的確寫個渦輪可以很輕鬆的多個20P馬力!
可是後續的改裝該如何處理呢??? 還是有好店家可以推薦的嗎???
因為對OPEL的改裝資訊並不是很了解! 想請了解的大大解惑!
目前只知道阿蓮的葉桑或是北部的瓦仕!!

因為我猜測到時候 OPC 可能全台的車主不會超過10位!
未來的改裝有可能跟GOLF一樣可以渦輪加大! 並且有完整的電腦程式可以搭配嗎??

PS.請問一下CORSA OPC 原廠是哪顆渦輪? K03嗎??? 懇請解惑
fantasy7406 wrote:
蠻好奇為什麼OPC的...(恕刪)

他應該是說跟golf GTI來比吧,潛力大是因為手牌變速箱
查了一下 EDS 可以用 IPF or EDS phase 2 改到 230PS

再上去就要看有沒其他對應的晶片或其他配件了

fantasy7406 wrote:
蠻好奇為什麼OPC的改裝潛力會比較大!
是因為單純為渦輪車可以寫個晶片嗎????


我也很好奇,
為什麼OPC系列的車,
改個晶片可以差那麼多?
不管是EDS、Superchiips、DigitalTuning等等不同廠牌的產品皆是。

Superchips的網站上,
不需搭配周邊,

原廠240ps的Zafira OPC和Astra OPC,
改晶片可到301ps。

原廠192ps的Corsa OPC,
改晶片可到233ps。

增加的馬力實在是有點多。
陳怡安 wrote:
我也很好奇,為什麼O...(恕刪)


謝謝樓上大大的回覆!

我知道純手排一定比DSG有著更粗勇的體質 & 優質的強化價格!!
可是我更想知道的是! 到底這台車未來的可能性有多大??
怡安大大所提到的各家晶片商所提供的數據是不需要變動硬體? 直接軟體升級就有這麼棒的表現了嗎???
那這樣是否代表著OPC的引擎調教的非常保守??

目前有在考慮這台性能小車,對我來說原廠的動力應該就夠用了!~
但是喜歡車的朋友一定知道,有了車之後下一步就會喜歡東改西改!
目前在網路上看到的都是瓦仕所推出的S牌改裝排氣管 + 10P !!
所以想要更了解這台車! 希望更多的前輩能提供更多的資訊!!
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