還有 跑到220 感覺是很快 但是相形之下 可能需要很長一段路 樓上開93的大大也不需要諷刺 你也許不用1公里就跑到2４0(假設) ＡＳＴＲＡ可能需要2公里才能到220(假設)
我賣車之前.....對我而言 對於我不相信的事.....套一句一位車友的話 出來"轉轉"嘛
wind123 wrote:
18標五股段,國道五...(恕刪)
三義上坡
原場未改急速150.....
可憐的115P
只能看前面的1.8T飛馳而去...
並沒有神話
只是事實阿...
不過每人都可以懷疑別人
這也沒錯啦
畢竟眼見為憑
不在家 wrote:
Astra 1.8 120hps 安全極速188, 實際可以開到 230
Astra GTC 200hp 安全極速234, 實際可以開到 ??? (230 / 188) * 234 = 286.276596?????
Vectra OPC 255hp 安全極速260, 實際可以開到 ??? (230 / 188) * 260 = 318.085106?????
哇! F430 極速僅有315,被Vectra OPC幹掉了耶
不要再彥頭買法拉利了,買opel才是王道,沒開過不要質疑opel的實力喔
不懂你在算啥
車的極速跟變速箱齒比有關係
車的加速跟馬力扭力有關係
所以
硬要把大扭力、大馬力、加速快的車
拿來跟小扭力、小馬力、加速慢的車
比極速
你想表達什麼意思呢？
Han-Tung Li wrote:
限速器(180KM)...(恕刪)
歐盟目前在汽車上大量使用環保材料是事實，以台灣的氣候和環境5年是個平均值，目前台灣有多少人有車沒車庫，所以長時間的曬太陽會加速環保材料的劣化。
至於你提到的BMW 320 2.2油門怎麼摧都不到220，我覺得很正常啊，3000CC的車子還不一定能飆破220，自然進氣機械增壓的引擎重視的是操控，被A6 2.5TDI巴過，我想這個意義不大吧，TOYOTA SUPER 2JZ-GET原廠就有巴過法拉利的實力，重度改裝後有1000HP的實力，GTR32也有人重改到1000HP，那你覺得它會比較好嗎??
開車有地要去比這些東西嗎??況且台灣也沒地方讓你發揮，還是安分守己乖乖的開就好，因為我很窮都騎小綿羊
yenshiang wrote:
不懂你在算啥
車的極速跟變速箱齒比有關係
車的加速跟馬力扭力有關係
所以
硬要把大扭力、大馬力、加速快的車
拿來跟小扭力、小馬力、加速慢的車
比極速
你想表達什麼意思呢？
I am so sorry,我以為這麼簡單的公式一看就懂不用解釋的,想不到會有人看不懂~@@~
Astra1.8 實際可以開到的時速:原廠安全極速 約略= Astra GTC實際可以開到的時速:原廠安全極速 約略= Vectra OPC實際可以開到的時速:原廠安全極速
接下來方程式的運算就是國中數學啦,真的很簡單,應該不用解釋,如果真的看不懂再問我XD
為什麼極速188的Astra可以跑到230你就選擇相信,同比例放大極速260的Vectra你難道要質疑他極速不可能跑到318嗎?
你沒開過Vectra OPC不要去質疑人家Vectra的實力喔,我個人是絕對相信Vectra的極速可以到318@@
我也不知道你想要表達什麼意思,我只是要讚嘆opel的馬力一匹可以當人家兩匹用,太棒了,果真是好車~~
Vectra OPC是最便宜的超跑,太划算了,還可以載五個人,不要再去買什麼法拉利林保基尼又不會跑比較快還傻傻的被貴了,買opel就對了~~
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