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Opel二手價也太慘

想到1996年買的opel astra手排買時46萬吧,2003年賣時車商開價3萬,後來登二手雜誌6萬賣掉
richard1126 wrote:OPEL好不容易在2023...(恕刪)
不意外吧,先前車展看到大降價擺明出清
就大概可以預測會有現在這種狀況
就算不看二手價,T-Cross的引擎變速箱也比Mokka的好很多,Opel的三缸超抖,光是新車就這樣開一陣子肯定更慘
flylover

真巧!我看完 Mokka 後就去買 T-Cross 了,NCAP 五星又省油不抖的好車,又不用怕變孤兒!

2025-05-28 16:27
OPEL的車都蠻好看的
車本身不錯
只是在台灣太冷門
而且代理感覺要跑了...
台灣人買新汽車有個很奇怪的現象,87%的目的都是為了賣車
如果你買新車的目的是為了賣車,強烈建議你們不要買冷門車
特別是目前屬於小小眾市場的品牌:Opel、Citroen、Peugeot
這三個廠牌在台販售的車款雖然都是很新的世代,但畢竟真正
了解這三個車廠的人非常少(差不多都是40~60左右的年紀了)
35歲以下的人可說根本完全不懂,他們只會拿國產日系車來比
就因為屬小小眾市場&不了解車廠,連帶影響到它們的二手行情
所以買新車的目的是為了賣車的人還是買"制服車"頭又大吧!
因為這些人通常都有選擇障礙
erictzeng

Opel所有車系EBII三缸引擎起步與蠕行抖動,要有愛才能入手,沒有愛或不懂法系車的,建議直接去看國產或亞洲車比較適合

2025-03-19 16:56
你的腳怎麼鈕承澤樣子

小弟也是GL頂規車主,目前除了覺得車機螢幕偏小之外(兩邊被冷氣控制吃掉很多餘),其餘操駕上真的沒得嫌,尤其S模式根本感受不到竟然才1.2,自己開得很開心,太座滿意

2025-06-03 14:50
f9w726 wrote:
台灣人買新汽車有個很奇怪的現象,87%的目的都是為了賣車
如果你買新車的目的是為了賣車,強烈建議你們不要買冷門車
特別是目前屬於小小眾市場的品牌:Opel、Citroen、Peugeot
這三個廠牌在台販售的車款雖然都是很新的世代,但畢竟真正
了解這三個車廠的人非常少(差不多都是40~60左右的年紀了)
35歲以下的人可說根本完全不懂,他們只會拿國產日系車來比
就因為屬小小眾市場&不了解車廠,連帶影響到它們的二手行情
所以買新車的目的是為了賣車的人還是買"制服車"頭又大吧!
因為這些人通常都有選擇障礙
看您的頭像應該是跟我一樣是開Peugeot的朋友。
之前年紀未到⋯不能體會法國底盤的精妙之處,後來趁更換總代理時用優惠價買入最末代汽油1.6引擎的Peugeot 後著實對法系這種Q軟卻又能殺彎的底盤感覺神奇。
不過現在台灣OPEL代理獨立於其他stellantis集團的代理,stellantis集團的代理都開始祭出低價策略搶佔市場了⋯ 台灣OPEL的代理想高價賣跟PSA集團一樣的車恐怕不會那麼順利!
今天小施上片剛好講到這台車



只能說
真的很慘

業務、主管都陸續離職
待料要等二個月
小施是二手車商不怕沒車開,那一般消費者呢?
這台還是全新車,1萬保養完就這樣

這車原價100萬現在就算打到二折我也不敢買
除非真的是品牌情懷當收藏就放著不開了
gogogoro

批評就批評,影片還刻意捧標誌代理商

2025-03-27 1:28
小雞飯 wrote:
今天小施上片剛好講到...(恕刪)

原本已經夠慘,,再看到這一篇就更沒有人要買了!
a0955489 wrote:
OPEL以前妥善率就...(恕刪)


只是現在OPEL 代理商(比裕隆還潘的代理商)好車不進.又以為潘仔價.以為OPEL原車主會買單

我是不知道你有沒有開過OPEl..但妥善率問題
我開OPEL ZAFIRA B已經第15年......沒大修過....每年只換機油.離合器油紙換過2次...8萬時換過離合器鴉片組.和正時皮帶.....
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