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用Astra練黃金右腳,1公升跑到20公里到底省不省油?

這引擎配這車身算是極限了,油耗與稅金省,性能勉強可以接受。若還有1.6L四缸渦輪增壓+插電油電版本,那就更讚了,不過價格可能就....,且行李廂空間也因電池佔據而變小
歐美系統受害者
大多數還是高速公路吧..渦輪車高速省油 正常表現

上次試駕一個半小時 市區即時油耗 一般模式只有12上下左右

渦輪車別太常ECO模式 容易積炭

正時泡油皮帶 記得準時6萬換掉 車是不錯開 山路切S 真的很有感也好開
S模式調教得還不錯 反而一般模式覺得有些軟 如果沒開過小排量渦輪 應該無感
開過1.5或2.0升渦輪 就可能會覺得還好
黃振瑋 wrote:
黃振瑋 2023-09-28 9:58 22樓
個人也是,剛交車時,有試過大腳油門,沒想到居然衝不出去,也是適應了一陣子,輕點油門,車子反而就輕快的線性衝出去了;畢竟現在都是電子油門,都是程式寫好的控制邏輯。另外,ECO模式,在市區放開油門,發現有時會升擋滑行,反而要輕踩煞車,hold一下;每天上下班純市區 (30分鐘車程,有12~15分鐘停紅燈),最好只來到13.xx,不過一桶油只要用過2、3次運動模式,衝個路段,平均油耗就會降到10.xx。至於高速公路,油耗也會來到20就21,新北到雲林這段高速公路來回,平均會來到17.xx吧! 牽了2個月,也已經開了6000多公里了!!

目前滿3個月的里程油耗:

壓史ra

我才4991多,你已經6千多了。

2023-10-05 20:38
有和利達租車原廠opel租到近乎全新車的mokka 1.2t,能忙中撥空以利用一日優惠好好體驗進口opel mokka跨界cuv,當日駕駛體感充分感受的opel進口良佳的組裝紥實性與因車身剛性好而有表現精準操控,更最明顯感受其實這顆1.2 puretech turbo瞬間加速算也能小貼背感(這8at線傳手自排 傳輸效率 換檔邏輯 實不錯...),雖小排氣看性能也屬上乘(2.0na以下要比...嘿 試過就知),油耗也驚喜,以個人駕租車能加速就跑的習慣在雙北市區竟看及時行車電腦有5.5-8.5/100L,這台小灰cuv1.2turbo被我踩得還能市區油耗平均約14km/l實感真不錯...分享之 ...人車也緊密的mokka cuv...
黃振瑋 wrote:
個人也是,剛交車時,有試過大腳油門,沒想到居然衝不出去,也是適應了一陣子,輕點油門,車子反而就輕快的線性衝出去了


可以輕易超車嗎?
我綠共我驕傲
黃振瑋

normal模式,輕點第二下跟第三下,非常輕易超車。運動模式,輕點一下,轉速直上4、5000,更是輕易超車。牽車4個多月,都已經開9100公里了。ECO模式,其實就是用1.2自然進氣的方式在開車..

2023-11-09 20:52
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